¿Tengo bien la cadena?

Hola, voy abusar de vuestros conocimientos, ya que me he traído
la burra pa asturias y no conozco a ningún mecanicu.


Hace dos semanas, cuando pasé la revisión de los 1000km
(sólo cambio de aceite y arreando que tengo pepinos que atender y no esto tuyo)
le pedí que me mirase la cadena y estaba dura de co…..es, así que le pegó unos
meneos a las tuercas y listo.


Pero ahora con 2500km, creo que está demasiado suelta y
tiene un color un poco raro, como si hubiera estado en tensión y además parece
que mi madre la hubiese limpiado, esta sin una gota de aceite.


Unas fotos.



LA distancia de 40mm +-3 me sale 70mm ¿?

¿Ye normal esto?

Si lo veis muy mal, me busco un concesionario derbi por la zona.

Gracias.

Hola,
Yo la veo destensada de co*ones, si te fijas hace una panza después de pasar por la guía... Si no sabes tensarla tu llevala en cualquier taller de motos en cuanto antes, yo no iría muy lejos con la cadena así.
Ah, una cosa, echale aceite que la veo muy seca, por eso el color anaranjado.
Saludos!

hazle caso a gami,
hace una semana la lleve por la bateria y me hecharon bronca por tener la cadena como tu la llevas.
hay riesgo de joder el disco, bueno eso que lleva dientes, jeje

lubricarla cada 500 km max y si llueve cuando llegues a casa otra roziada de grasa en spray.

llevala al taller,
saludos

Joaking,echa un vistazo a esto,como tensar la cadena,es muy sencillo.
Y recuerda como te han dicho,de engrasarla.
http://www.derbiterra125.net/revisiones-mantenimiento-etc-f4/como-se-tensa-la-cadena-t329.htm?highlight=tensar+cadena

Ahora que hablais de engrasar la cadena...
La semana pasada me hablaron de la grasa de cadena castrol que no salpica
seguramente hay de otras marcas pero lo importante para no dejar la moto hecha un trapo sucio es que no salpique.

Yo tengo claro que el próximo bote para engrasar la cadena será de este tipo, a parte de sucia me deja la ropa llena de piquitos negros de restos de grasa y suciedad.

Y lo más importante, que el freno de atrás se queda sucio de esas salpicaduras y no me frena nada durante unos km

Saludos!

Se me había olvidado poner el nombre completo
"CASTROL CHAIN WAX"
pero como ya he dicho seguro que las hay de otras marcas...

pues si que esta destensada y sin grasa

a mi no se me suele destensar casi nada, puede que sea porque visitaba mucho el taller y me lo hacian sin decirme nada o lo mismo porque le echo grasa cada 500 km mas o menos (que no se si por estar lubricada se destensara menos)

Vale, he comprado un bote de grasa en spray y he leído el
hilo sobre como tensar la cadena. Creo que me ha quedado bien, pero me surge
una duda, la cadena por la parte que va encima del basculante se desliza sobre
una guía de plástico, ¿no tendría que estar totalmente en el aire, o es asì?





Gracias.

La mia siempre ha tocado el plástico que comentas, supongo que al rodar la parte de arriba es la que haz más fuerza y justo se levanta para no rozar esa zona.

joaking escribió:Vale, he comprado un bote de grasa en spray y he leído el
hilo sobre como tensar la cadena. Creo que me ha quedado bien, pero me surge
una duda, la cadena por la parte que va encima del basculante se desliza sobre
una guía de plástico, ¿no tendría que estar totalmente en el aire, o es asì?





Gracias.

Es lo que dice Seen.
La cadena toca al plástico cuando no está haciendo ningun esfuerzo, es decir, cuando la moto está en parado y en PM, y se levanta cuando entra en tensión, es decir, cuando circulas.
Para verlo, apaga la moto, pon primera y haz que retenga la moto, varás que la cadena no toca casi nada.
Saludos.