Gasolina 95 o 98?

reabro el tema para decir que consultando a mi mecánico de confianza y a algún otro me contestaron casi lo mismo:la 98 en esos motores es matar mosquitos a cañonazos,aun así yo probaré la 98 un par de depósitos para corroborarlo,ojalá que así sea porque según está el precio de la gasofa....

alberterra escribió:reabro el tema para decir que consultando a mi mecánico de confianza y a algún otro me contestaron casi lo mismo:la 98 en esos motores es matar mosquitos a cañonazos,aun así yo probaré la 98 un par de depósitos para corroborarlo,ojalá que así sea porque según está el precio de la gasofa....

Pues cambia de mecánico porque ya te digo yo que se nota el cambio de 95 a 98 especialmente cuando ya llevas 2 depósitos de 98 y todos los circuitos están llenos de la nueva gasolina.

V'sss

Por ahí hay un post que explica porque en la Terra se nota.
No se qué de la compresión de 12:1 o algo así.
De todas formas la diferencia de precio en un depósito como el nuestro no es significativa. Ni los kilómetros que recorremos habitualmente (a no ser cuando nos da la chaladura de hacernos mil o dos mil en dos o tres días)

Y por la España profunda no hay de 98 en todos las gasolineras. Que nos lo digan a los del Alto Tajo.

Hola

gasolinas en la Terra?

En mi viaje, mientras cruzaba Europa, hice la prueba de echar 98 ó 95, y si que la Terra iba más "despierta" con la 98, aunque claro era todo autopista y con el puño prácticamente a tope y ahí es donde se nota, imagino que para una conducción normal prácticamente no habrá diferencias

Luego ya en Asia la tocó beberse algún depósito de gasolina de 80 oc (2 veces) y varios de 90 y 92, pero por allí lo de menos era la velocidad...lo importante era encontrar algo que echarla al depósito




saludos

Yo te he estado buscando lo que te comentaba Ruter, hay un enlace a una página que lo explica bien claro. Yo le pongo 98 y no es que sea grande la diferencia con la de 95, pero como dice Jaime hay más alegría. Además procuro ir a BP y pagar con Visa porque te devuelven un 3%, es decir yo normalmente pongo 10€ y me ingresan 0,30€, así pues los centimos de más se notan menos.
Saludos

y por que has esperado tanto en comentar lo del reintegro de bp. Y yo haciendo el tonto con repsol

Pues yo siento mucho no tenerlo tan claro, me da más la impresión que lo de "va mejor", "va peor", es algo más de estado de animo que tiene uno cada día. A mí hay días que me parece que la burra tira más que otros independientemente del tipo de gasolina que le ponga.

He probado a ponerle 98 (más de dos depositos como aconsejan) y la verdad es que no he notado mejoría alguna

arkano escribió:Pues yo siento mucho no tenerlo tan claro, me da más la impresión que lo de "va mejor", "va peor", es algo más de estado de animo que tiene uno cada día. A mí hay días que me parece que la burra tira más que otros independientemente del tipo de gasolina que le ponga.

He probado a ponerle 98 (más de dos depositos como aconsejan) y la verdad es que no he notado mejoría alguna

Que me corrijan los expertos, a mí me pasa igual y según he leído por ahí tiene que ver con el estado de la atmósfera. Según esté, el carburador tendrá que vencer más presión o menos dependiendo del día que haga.
No funciona igual un motor en Lima que en Cádiz.
Por lo de la gasolina, prueba a no condicionarte. Pídele a un amigo que llene 2 garrafas, una con 95 y otra con 98 y que tú no sepas cual es cada una. Prueba y cuando las acabes, le dices con cual has notado mejoría y que te diga que gasofa era
Saludos

Harlock escribió:y por que has esperado tanto en comentar lo del reintegro de bp. Y yo haciendo el tonto con repsol

Pero si es lo primero que te meten por los ojos cuando contratas una tarjeta

El Niño escribió:

arkano escribió:Pues yo siento mucho no tenerlo tan claro, me da más la impresión que lo de "va mejor", "va peor", es algo más de estado de animo que tiene uno cada día. A mí hay días que me parece que la burra tira más que otros independientemente del tipo de gasolina que le ponga.

He probado a ponerle 98 (más de dos depositos como aconsejan) y la verdad es que no he notado mejoría alguna

Que me corrijan los expertos, a mí me pasa igual y según he leído por ahí tiene que ver con el estado de la atmósfera. Según esté, el carburador tendrá que vencer más presión o menos dependiendo del día que haga.
No funciona igual un motor en Lima que en Cádiz.
Por lo de la gasolina, prueba a no condicionarte. Pídele a un amigo que llene 2 garrafas, una con 95 y otra con 98 y que tú no sepas cual es cada una. Prueba y cuando las acabes, le dices con cual has notado mejoría y que te diga que gasofa era
Saludos

Yo no soy ningún experto (ni lo pretendo) pero tengo entendido que el octanage nada tiene que ver con potencia en el combustible, es simplemente un aditivo que retarda más o menos la explosión. Un compañero de trabajo, que sabe más que yo de mecánica, hablando de este tema me decía que si cuando intentas parar la moto, ésta se resiste y sigue haciendo explosiones, entonces necesita combustible con más octanage, pero que si no hace nada de esto con el que lleva "va que arde".

Saludos.