Me la ha jugado el indicador de la gasolina

Escribo este post con un doble objetivo.

1.- Preguntaros si a vosotros os va igual de mal el indicador de reserva.
No le tengo muy cogido el truquillo, como demuestra el hecho de que hoy me he quedado sin gasolina en algún lugar en medio de la nada cerca de Robledo de Chavela.
La situación es que he salido a dar una vueltecita, y ya desde el principio lo llevaba encendido, pero como siempre va encendido pensé que tenía para unos 100Km más (craso error).
¿Vosotros se lo tenéis pillado? El caso es que cuando te quedas sin caldo se ve por la tapa del depósito el fondo de este

2.- Hacer un brindis de agradecimiento a la solidaridad motera.
Me he quedado alucinado.
Primero han parado dos chavales que no me podían llevar porque ninguno de los dos tenía asiento de atrás... Según me lo estaban comentando ha parado un tercero que se ha ofrecido a llevarme a la gasolinera más cercana (10-15Km), esperarme, y volverme a traer.
Con anterioridad han pasado cinco o seis coches, que no han hecho ni gesto de parar.
Lo que se podía haber convertido en una incómoda mañana, no ha pasado de una anécdota agradable.
Gracias.

mola encontrarte con gente maja.

Yo le tengo pillado el truco al indicador: si es domingo por la tarde toca llenar el depósito .

Ya en serio, cuando comienza a encenderse al inclinar la moto voy a la gasolinera, casualmente esto suele ocurrir los domingos al regresar del paseo matinal

A mi de momento me va bien,pero cuando lleva gastado mas o menos,la mitad de deposito,durante unos kilometros se enciende la reserva,para luego apagarse,e indicar bien el momento que realmente llega a la reserva.

Hombre, es que no te puedes fiar ni de de lso KM del marcador.
Hace un par de años con una 125 decidimos salir a probarla, y tomamos un camino sencillo, en planicie, sin muchas curvas, y nos duro el depósito casi 250 km.La cosa que a la vuelta la quiso probar mi colega en curvas, subidas y bajadas.....y el consumo se diparó, pero que a los 180 ya estaba cantando la luz.
Ante todo....... seguridad que te pueden cascar una multa muy seria

yo lo que hago es llenarlo, poner el parcial a cero y cuando me estoy acercando a los 200 km si veo una gasolinera barata hecho,y si no la acabo viendo, pues me toca acabar echando, aunque alguna vez por ver si mas alante habria una mas barata estado a punta de quedarme

por Robledo de Chavela es mas o menos normal lo de que se paren moteros a ayudar, ya que estas bastante cerca del puerto de la cruz verde, y fines de semana por la mañana por alli no hay otra cosa

PD: por que zona de robledo de chavela era, no sera donde la foto de mi avatar? lo digo por si hay alguna otra carretera interesante por la zona

Pues teneis suerte de llevar piloto de reserva. En mi Senda simplemente cuando entra la reserva se para. Hay que bajarse cambiar el grifo de posicion y seguir. Ah y mi deposito es de 8 litros y la reserva entra a los 4. No es coña.

luismi07 escribió:Pues teneis suerte de llevar piloto de reserva. En mi Senda simplemente cuando entra la reserva se para. Hay que bajarse cambiar el grifo de posicion y seguir. Ah y mi deposito es de 8 litros y la reserva entra a los 4. No es coña.

Ahora es cuando se aprecia tener el testigo, aunque funcione mal

Y que lo digas...
Que cosas... mi vieja senda, que era de 50cc ya tenia testigo y ademas funcionaba la mar de bien. No entiendo porque el de las terras da tantos problemas... y menos aun que las sendas 125 no lleven

Salu2

perdonad por lo absurdo de mi pregunta. Pero es que todavia no me han entregado mi terra.
Entiendo por vuestras palabras que la terra no tiene llave de gasolina cerrado, abierto , reserva...
es asi no tenemos esa valvulita?

Harlock escribió:perdonad por lo absurdo de mi pregunta. Pero es que todavia no me han entregado mi terra.
Entiendo por vuestras palabras que la terra no tiene llave de gasolina cerrado, abierto , reserva...
es asi no tenemos esa valvulita?

si es asi como dices,no hay ningun grifo,te guias por el testigo de reserva o por los km realizados

que peligro!!
yo+terra+ mala cabeza - valvulita de reserva = mi menda tirado en carretera
Supongo que todo sera acostumbrarse, que le vamos a hacer

es como el coche,cuando se enciende la lucecita,a repostar ,no obstante,cuando hago una salida,de 50km a mas,siempre lleno a tope,y nunca he tenido "averia de pobre"como se llama aqui

Yo me fio de la luz de reserva, aunque me guío más por los kilómetros, cuando llevo 180km empiezo a pensar en llenar sabiendo que todavía tengo margen. Por otra parte nunca me ha tocado hechar más de 9€ y eso que llegaba a 200km, así que creo que voy con margen suficiente.

Saludos.