PERDIDA DE REFRIGERANTE

Hola ha todos, hade unos dias que observo que por un agujeró que tiene el carter lateral al lado de la bomba del agua una marca de unos 4cm ( el resto supongo que se evapora) de haber perdido refrigerante, solo me pasa en marcha cuando la moto esta parada nada, la moto tiene 600 km en pleno rodaje y no la he pasado de 7000rpm, tengo que llevarla donde la compre para que me aclaren el tema pero antes me gustaría saber vuestra opinión para que no me venga el mecánico con historias raras.

un saludo a todos y gracias por anticipado.

edu125 escribió:Hola ha todos, hade unos dias que observo que por un agujeró que tiene el carter lateral al lado de la bomba del agua una marca de unos 4cm ( el resto supongo que se evapora) de haber perdido refrigerante, solo me pasa en marcha cuando la moto esta parada nada, la moto tiene 600 km en pleno rodaje y no la he pasado de 7000rpm, tengo que llevarla donde la compre para que me aclaren el tema pero antes me gustaría saber vuestra opinión para que no me venga el mecánico con historias raras.

un saludo a todos y gracias por anticipado.

Limpia la marca con trapo y saliva para asegurarte de si sigue sucediendo o no.
El nivel de refrigerante del bote de expansión está por encima del nivel MAX¿?

Salu2

Lo de esta moto con el refrigerante es la leche,ya que la tapadera del bote de expansión no cierra muy herméticamente que digamos y suele suceder,vamos que sucede quiero decir, que en marcha rebosa el liquido y pinga sobre otras partes de la moto dándote sustos que luego no son nada,esto lo suele hacer si el liquido refrigerante del bote esta en o por encima de la marca de Máximo.También son típicas la gotas verdes en la visera del casco cuando vas en marcha,pero al final se acostumbra uno.Otro susto que me dio en mi moto una fuga masiva de liquido fue que se flojo la rosca del tubo que va al radiador,apretar y listo,y de estas mil con la sangría verde del refrigerante .Asi que mi consejo va encaminado a que limpies bien todos los restos y revises si es por el tapón del deposito de expansión por donde se fuga el liquido,si es así no lo llenes hasta el máximo .Saludos y que no sea naaaa grave.

A mí también me pasó. Comprueba el nivel como te dicen los compis. Algunas personas piensan que hay que llevar los niveles al máxmimo siempre y no es así. Lo ideal es entre las marcas, ni mucho ni poco.

V'ssssssssss

he revisado el nivel y esta al medio entre el máximo y el mínimo también lo he
limpiado todo bien y he alargado el tubo de drenaje del deposito de
expansión que por cierto prigaba por dentro el protector de motor y he
soplado el orificio del cárter para que no queden restos de liquido y haber
que pasa, pero lo que me gustaría saber si salen algunas gotas ocasional
mente fuese normal.

saludos y gracias por vuestras respuestas y interés.

edu125 escribió:he revisado el nivel y esta al medio entre el máximo y el mínimo también lo he
limpiado todo bien y he alargado el tubo de drenaje del deposito de
expansión que por cierto prigaba por dentro el protector de motor y he
soplado el orificio del cárter para que no queden restos de liquido y haber
que pasa, pero lo que me gustaría saber si salen algunas gotas ocasional
mente fuese normal.

saludos y gracias por vuestras respuestas y interés.

Si son eso, unas gotillas ocasionales, ni te preocupes Pero va bien tenerlas controladas con la zona limpia

A mí me pasa igual... De vez en cuando pierde alguna gotita... Ocasionalmente... Habrá que investigar... No sé si es algo de un retén pero no os fiéis de lo que digo...

Saludo

Revisad las abrazaderas de los tubos "gordos" del circuito ya que yo he cambiabo un par que supuraban de vez en cuando. Son de ese tipo muy fáciles de poner pero de dudosa eficacia sobre todo cuando los manguitos ya tienen una edad y han cogido forma. Fue poner un par de abrazaderas clásicas, sin pasarse en el apriete, y se acabaron las fugas.

Hola Edu,

si tienes una fuga por el agujerito que está encima de la bomba, te recomiendo que leas este post

Ayuda ¡¡¡¡¡¡ Fuga de aceite y bastante. txisko el 24/10/2009, 16:12

http://www.derbiterra125.net/t1213-ayuda-fuga-de-aceite-y-bastante#11573

Hay varias fotografías y en él se relata el progreso de la avería paso a paso.

En mi caso fué un problema de los cojinetes de la bomba que acabaron comiéndose los retenes, puede que lo tuyo sea otra cosa, pero no está de más que lo vigiles y si sigue fugando llévala al taller.


Saludos desde Oporto del luso iluso


saludos

El tema de la fuga de agua por el agujero es completamente diferente al de las abrazaderas de los manguitos. Es bastante más serio que eso, tiene que ver como dicen con los retenes de la bomba de agua... Tú que la tienes en rodaje que te lo metan en la garantía.

Un saludo

A mi al comprarla nueva, a los 400 km o asi, me perdio un poco por el abujerito caprichoso...

Llevo 30.000 y no lo ha vuelto a hacer...

Haced lo que querais que yo me voy a dormir jajajajajja

Buenas hoy la llevare donde la compre ha ver por donde me sale el mecánico
ha vuelto a salir refrigerante por el dichoso agujero, por cierto le hice una
ñapa provisional para que no caiga refrigerante al protector de motor del
tubo que sale del respiradero del deposito del refrigerante.

saludos ya os contare como va el tema.

hola como os comente ayer la lleve a la tienda para
ver que me decían de la perdida y antes de que
me diese cuenta ya estaban pidiendo el reten para
cambiármelo aprovechando que le toca la revisión
de los 1000 todo un profesional el Sr. mecánico de
Basoli en Mataro, le pregunte como podía pasar
siendo nueva y me comento que si la moto
esta parada un tiempo haberes pasa.


Conclusión si sale algo por el agujerito hay algo
que no funciona bien.


saludos.