CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
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CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
Buenas. Tengo una Derbi GPR Nude 125 con 2200 km, osea, nuevecita, y la verdad es que estoy muy contento con la moto, va de miedo. El tema es que, por motivos de trabajo, necesito una moto que, si es necesario, de vez en cuando la pueda meter por caminos agricolas o pistas forestales. Y la verdad, de las motos que he mirado, la Terra Adventure es la que mas me gusta. Pido por ella 2500€ o tambien la podria cambiar por una terra de segunda mano. Si alguien esta interesado, le mando fotos para que vea que la moto esta perfecta. Un saludooo

edusangar- Principiante

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Edad: 38 Mensajes Enviados: 9
Provincia: palencia
Reputación: -1
Miembro desde: 04/11/2011
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
Caaaaaaaaalma, tranquiiiiiiiiiiiiiiiiiilo,
Macho, llevas 5 mensajes y nos has querido colocar la moto en 4
.
En este foro el que no tiene moto quiere una terra y el que ya tiene una, normalmente cambiaría a una mayor. Y los de las cross no cambian porque siempre están contentos los jodíos
.
Aquí es difícil venderla, pero no imposible. Lo mismo te suena la campana pero ten paciencia.
Saludos
Macho, llevas 5 mensajes y nos has querido colocar la moto en 4
En este foro el que no tiene moto quiere una terra y el que ya tiene una, normalmente cambiaría a una mayor. Y los de las cross no cambian porque siempre están contentos los jodíos
Aquí es difícil venderla, pero no imposible. Lo mismo te suena la campana pero ten paciencia.
Saludos

El Niño- Señor de la Terra

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Edad: 34 Mensajes Enviados: 1435
Moto actual: Adventure
Provincia: MADRID
Reputación: 78
Miembro desde: 28/05/2010
vale vale...joe, si no me hiciese falta...
Valee, me lo tomo mas tranqui...lo que pasa es que me hace falta la moto. con la gpr por carretera de lujo, pero cuando me tengo que meter por algun camino..en verano, todavia, pero ahora que ya empieza a llover, imposible. Por otro lado, me joroba tener q vender una moto muy poco usada y que va muy bien..bueno, yo lo intento por todos los lados, que otra cosa no, pero insistente soy un rato. gracias por contestar

edusangar- Principiante

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Edad: 38 Mensajes Enviados: 9
Provincia: palencia
Reputación: -1
Miembro desde: 04/11/2011
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
Tu dale que la esperanza es lo ultimo que se pierde

nosferatu- Bala Roja

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Edad: 40 Mensajes Enviados: 351
Moto actual: TERRA ADVENTURE GS
Provincia: MADRID/VALTIMOR
Reputación: 11
Miembro desde: 22/03/2011
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
que pasa nosferatu, que lo ves dificil no??
la verdad es que el tema de las ventas esta un poco parado, pero...a ver q hago...y claro, podria medio "regalar" la gpr, pero joer, es q esta nueva¡¡¡
mientras, estoy mirando, para por si acaso salta la liebre. La honda varadero, es para carretera y mas bien pocos caminos no??
mientras, estoy mirando, para por si acaso salta la liebre. La honda varadero, es para carretera y mas bien pocos caminos no??

edusangar- Principiante

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Edad: 38 Mensajes Enviados: 9
Provincia: palencia
Reputación: -1
Miembro desde: 04/11/2011
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
Busca una comparativa que hizo Don Ruter; tiene las dos Terra y Vara. Y dijo: la Vara es más moto pero no mejor.

El Niño- Señor de la Terra

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Edad: 34 Mensajes Enviados: 1435
Moto actual: Adventure
Provincia: MADRID
Reputación: 78
Miembro desde: 28/05/2010
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
yo creo que la vara es mas...mazacote, mas pesada, mas torpe...o eso es lo que a mi me parece. yo tuve una aprilia pegaso 650 y el problema que tenia con ella era el peso: por carretera bien, pero por caminos...tenia problemas para controlarla, y algun susto me lleve, y eso es lo que creo q la puede pasar a la vara. Sin embargo, creo q la terra es muxo mas manejable, no se si sera porque pesa menos o simplemente por la forma en si de la moto

edusangar- Principiante

-
Edad: 38 Mensajes Enviados: 9
Provincia: palencia
Reputación: -1
Miembro desde: 04/11/2011
Re: CAMBIO/VENDO GPR NUDE 125
Lo malo de la Vara que encuentro yo es su "sofisticación". Dos cilindros significa mayor mantenimiento, mayores costes de este, y fundamentalmente (e importante en una 125) es que es el doble de mecánica a arrastrar, por lo que la territa "puede con ella". También está su alto precio, que no es tan campera, que en las revisiones oficiales te clavan una estaca en la espalda hasta llegar al monedero que llevas en la chaqueta...
Claro que no todo es malo. Va mas fina, se cala menos, es inyección por lo que el consumo es un poco mas moderado, es Honda... Algo mas¿? Creo que no... Bueno, das mas el pego de "señorito", si es eso lo que te gusta, aunqué la terra normal también tiene muy buena presencia, pero de por si es un poco mas "juguetona".
Imaginate la Varadero como un empresario con traje, al que le da yuyu embarrarse sus mocasines recién limpiados a gapazos por algún desgraciado por 0'50 €
La territa es un chavalín de 18 tacos con chandal y cara de zumbado, con ganas de partirse las piernas contra un pedrusco, sacando la lengua y todo. Va por carburación, así que su consumo a fondo es de 5L a los 100km, pero tiene mucho mas brio, mala leche... Su precio es menor, revisiones relativamente económicas aunqué algun fallo o componentes de calidad que, si pretendes llevarla a fondo o por campo de forma un tanto... brusca, mejor sustituir en cuanto tengas oportunidad (neumáticos, rodamientos, bombillas y alguna otra tontería). Pero contando casi 1,500 euros de diferencia con la Honda, hace un trabajo excelente
A partir de ahí, elije jejej
Claro que no todo es malo. Va mas fina, se cala menos, es inyección por lo que el consumo es un poco mas moderado, es Honda... Algo mas¿? Creo que no... Bueno, das mas el pego de "señorito", si es eso lo que te gusta, aunqué la terra normal también tiene muy buena presencia, pero de por si es un poco mas "juguetona".
Imaginate la Varadero como un empresario con traje, al que le da yuyu embarrarse sus mocasines recién limpiados a gapazos por algún desgraciado por 0'50 €
La territa es un chavalín de 18 tacos con chandal y cara de zumbado, con ganas de partirse las piernas contra un pedrusco, sacando la lengua y todo. Va por carburación, así que su consumo a fondo es de 5L a los 100km, pero tiene mucho mas brio, mala leche... Su precio es menor, revisiones relativamente económicas aunqué algun fallo o componentes de calidad que, si pretendes llevarla a fondo o por campo de forma un tanto... brusca, mejor sustituir en cuanto tengas oportunidad (neumáticos, rodamientos, bombillas y alguna otra tontería). Pero contando casi 1,500 euros de diferencia con la Honda, hace un trabajo excelente
A partir de ahí, elije jejej

shodo- Moderador

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Edad: 20 Mensajes Enviados: 2489
Moto actual: Derbi Terra 125 gris "A SAC!" + BlueVision + Pirelli Scorpion + Metallube + Castrol Syntec. + Pastis Ferodo (tras) y SBS (del.) + EGR + bujia IRIDIO
Provincia: Barcelona
Reputación: 116
Miembro desde: 20/09/2010
decidido: la terra
Shodo, me has convencido (bueno ya lo tenia mas claro que el agua, pero bueno jjjj).Decididamente me voy mas por la terra. joer, acabo de leer lo de este chico que ha entrado nuevo....joe ya me da un poco de yuyu quitar la gpr, que me ha dado 0 problemas, y coger una terra y que me empiecen a salir cosas....de todas formas, la terra y la terra aventure se diferencian en poco no?? la altura del asiento es mas bajo el de la terra....alguna cosa mas?? son de mas calidad los materiales de la terra??

edusangar- Principiante

-
Edad: 38 Mensajes Enviados: 9
Provincia: palencia
Reputación: -1
Miembro desde: 04/11/2011
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edusangar el 4/11/2011, 22:59




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