Revoluciones Senda DRD 125

Buenas tardes gente,

bueno, hace un tiempo me compre la Senda SM pero la tenia en el garage por el tema de los 3 años de carne.

Bueno, ya llegó el dia de poder sacar a pasear mi "motito", pero ahora me encuentro con algunas dudas.

He estado leyendo posts de rodaje, y siempre hablais de revoluciones, pero la Senda no trae cuentarevoluciones! a parte soy novato en motos de marchas y por ruido puedo "intuir" las revoluciones pero tampoco tengo parametros donde agarrarme.

Que consejos me podeis dar?

Muchas gracias!!

PD: tambien tengo problemas con el punto muerto, cuando no quiere no quiere, y es casi siempre. a la que estoy en el semaforo no hay forma de meterla, ahora en marcha suele entrar (justo antes de pararme). Me han comentado que esto puede ser normal los primeros dias, pero... ya lleva 200 km.

Gracias de nuevo

hola totti tu moto no trae un cuentavueltas digital???????????? yo creia que si lo tenia ,lo del punto muerto es mas cogerle tu la maña que el que te entre mejor el mismo pero no obstante 200 km no son nada aun tendras que rodarla mucho mas para verla mas suelta y que valla fina de cambio,tu ten paciencia jejeje ,y sino tinene cuentavueltas pues tu metes todas las marchas y no la pases de 90kmh asta tener almenos unos 1000km para en primer cambio de aceite,un saludo y que la disfrutes

hola ToTTi
lo de las revoluciones no hay ningun problema, de oido se sabe cuando sufre el motor y cuando va relajado, no hay que ser exacto de ir por ejemplo a 6750rpm jeje. y lo del punto muerto, ¿te cuesta meter las demas marchas? si es asi debe de ser el cable del embrague destensado, si no es una tonteria tipica del rodaje de estas motos
saludos

Cuando estrene la Terra casi se me dobla el pie por la dureza del cambio,acostumbrado a otras motos me parecia una tortura pero al hacer el cambio de aceite en la primera revision el cambio fue total,muchisimo mas suave.
El no tener cuenta revoluciones no importa,se cambia de oido,eso si en el rodaje no hay que exprimir el motor asi que con evitar acelerones y reducciones bruscas no tienes porque tener problemas.

muchas gracias, esperaremos a la primera revision.

gracias a todos