ITV y MODIFICACIONES

Por si os interesa:







Saludos

Hijos perra, no tienen remedio... Generemos empleo!!
Y a la mierda toda la industria auxiliar, las empresas de importación, los talleres de modificación, mejora y tuning... Y todas las motos igualitas, que la aparcas en la calle y no la puedes ni distinguir... Ni mejorar en caso de que no frene suficiente, y si la usas más por campo no puedes poner neumáticos de tacos o suspensiones mejoradas... ETC! A espera, que nos obligan a comprar recambios de marca original... O te gastas el dinero por un lado, o te lo gastas por el otro... Y como siempre, el rico es el único que tiene privilegios ante las normativas... IGUALDAD DICEN... QUE OS JODAN!

CABRONES!

PD: Se sienten los insultos, pero las cosas por su nombre

La verdad es que ni lo voy a leer, solo con el titulo me vale.

Perdon por las formas..



pero me paso la nueva ley por los cojones.


Saludos

+1

TuTe escribió:pero me paso la nueva ley por los cojones.

Otro que se apunta a pasar de las normas que a parte de ser una mierda son injustas. Por mi que les den por el culo

Perdonad mi lenguaje pero estoy harto

Bueno bueno!!, mi mecanico ya me había comentado algo sobre esto, al parecer varios clientes han tenido problemas en la ITV con las ruedas, ojo!!! las ruedas, incluso las ruedas al parecer tienen que ser exactas, ya no puede haber variación en ningún numero, ni ancho, ni perfil, ni nigún codigo de carga , ni leches.
Por eso tambien os pregunto, si alguien lo sabe, los datos exactos de la rueda trasera de serie de la terra, ya que quiero comprar una y en mi moto, comprada de segunda mano, venian montadas unas Pirelli Scorpion y no sé si son las medidas de serie.

A dia de hoy no pienso comprar un solo recambio derbi que no encuentre en la industria auxiliar.

Otra posible solucion es hacerte a la idea de que a partir de ahora las itv's costaran 20 euros mas. Al menos asi, el chaval de la itv podra comprarle unos buenos reyes a sus chiquillos.

Yo es que no puedo más, esto es una dictadura.

Ardechoeixo escribió:Bueno bueno!!, mi mecanico ya me había comentado algo sobre esto, al parecer varios clientes han tenido problemas en la ITV con las ruedas, ojo!!! las ruedas, incluso las ruedas al parecer tienen que ser exactas, ya no puede haber variación en ningún numero, ni ancho, ni perfil, ni nigún codigo de carga , ni leches.
Por eso tambien os pregunto, si alguien lo sabe, los datos exactos de la rueda trasera de serie de la terra, ya que quiero comprar una y en mi moto, comprada de segunda mano, venian montadas unas Pirelli Scorpion y no sé si son las medidas de serie.

Nene mirate los papeles de la moto o el manual que ahí salen no¿?
Delantero: 100/90X18
Trasero: 130/80X17

Los códigos de velocidad si k no me acuerdo, xo no creo k los haya cambiado el anterior dueño.

a unos 1000 y pico kilómetros de la moto no lo puedo hacer. Pero ya no necesito vuestra ayuda, ya me los han dicho.

Ardechoeixo escribió:a unos 1000 y pico kilómetros de la moto no lo puedo hacer. Pero ya no necesito vuestra ayuda, ya me los han dicho.

OK, de nada.

El manual también está por internet, sinó puedes mirar en la pagina web de derbi, que si le das en el modelo "Terra" y en características también te salen tamaños del neumático. Suerte.

Mi mujer tiene una minusvalía debido a un accidente de tráfico en el que casi nos matan en su brazo bueno que es el izquierdo, y su coche es una Touran con DSG.
Para que ella pudiese conducirlo, tuvimos que instalarle un pomo en el volante en un taller homolagdo en "transformaciones" para minusválidos y despues, pasar la correspondiente ITV para que figurase en la ficha técnica.
De esto hace 4 años y viendo los posts abiertos y los comentarios he buscado las facturas sólo por curiosidad y la verdad que he flipado.
El precio del pomo instalado fué de 36 € con IVA y lo instalalaron en 20 minutos. Todo el papaleo y los rollos de la homologación en ficha técnica 187, 36€ total y casi 3 meses de espera entre la cita, "inspeción" de un coche con 80 Km y tres días y la compulsa de todos los documentos, menuda mala ostia se me a puesto al recordarlo.
Por mí se pueden ir a la mierda, en la próxima rev. tengo que cambiar cadena y voy a hacerlo por una de retenes reforzada y que se joda el Sr. Piaggio, y no le compro el tubarro a Moterra y me pillo un Big Bore porque tengo menos dinero que el que se perdió en la isla.
En cuanto acabe la garantía pienso hacerme el mantenimiento yo y si voy sin ITV me la pela, jugaremos a la lotería y haber si no me toca.
Vivimos en el país de la prohibición por recaudación, regido a base de ideas de bombero.

V'sssssssssss