Aprilia ya no fabrica la pegaso 650

Pues parece que han dejado de fabricar la unica moto que tenia Aprilia de cilindrada media en el segmento de la trail.Una pena ya que la pegaso era una moto de lo mas divertida y con detalles muy originale como la guantera y el ordenador de serie y en un principio compartia motor con la BMW 650 gs ya que se montaban en Noale el ultimo motor creo que era un Minarelli desarrollado por Aprilia.
En el grupo Piaggio solo quedan la maxitrail Guzzi Stelvio y nuestras terras.La pregunta es ¿sacaran al mercado una trail 650 o 500 dentro del grupo Piaggio? ¿que marca sera la elegida?

En principio no era el Minarelli era el Rotax de BMW. Compartieron mucho tiempo motor. Un buen motor. Luego Aprilia se pasó a otro motor fantástico como el de la Yamaha XT. La verdad es que la Pegaso era una moto preciosa con unos componentes de primera linea y para el precio que se pedía por ella era una oportunidad. No entiendo que ha pasado con ella. El ordenador de serie era un detalle muy exclusivo. Una pena su desaparición.
Creo recordar no hace mucho que alguien en este foro dijo que Aprilia iba a sacar la Aprilia Touareg. No recuerdo muy bien.
Por cierto la Pegaso tiene un motor estupendo alemán y un diseño italiano que quita el hipo. Me encanta.

No hay más que decir. Preciosa.

Tenia sus problemas electricos y de electronica y el servio postventa de recambios muy lento.He encotrado alguna pegaso nueva a 5900€ en concreto el modelo Factory y con 4 años de garantia.





El motor de tu gs es el rotax o el Loncin?

Preciosa. Mirad que video

realmente guapa una pena que todas estas motos de cilindrada media se dejen de hacer.De la pegaso trail anterior hay de segunda mano algunas con pocos kilometros pero son de carburacion y con sus añitos ya ,el tema de piezas nose yo como andara pero su forma me gusta

Si no estoy mal informado ,en breve sacarán una trail 750,la touareg y creo que tambien una 1200.

Que aficion a los caballos parece que ya no saben fabricar motos racionales y ligeras.
La posible Touareg 1200 c.c. y 130 Cv.


Y la posible Touareg 750 c.c.

¿No tenia en catálogo la Caponord?

la touareg 750 tiene muy buena pinta.

Yo ya no entiendo nada el mercado se ha vuelto loco estamos en crisis y las motos cada dia mas grandes y caras en el "Dakar" la cilindrada maxima es de 450 c.c. Estos de Aprilia hacen lo que les da la gana sacan al mercado motos automaticas como la Mana retiran la Pegaso y de la Caponord nunca mas se supo eso si a Derbi la machacan "se han vuelto locos estos romanos"

¿Sabes que moto has sido la tercera más vendida en españa?, incluyendo 125.
Una 1200 cara, la BMW GS 1200, para algunos no hay crisis, para todos los demas bolsillos si.

RETOR escribió:¿Sabes que moto has sido la tercera más vendida en españa?, incluyendo 125.
Una 1200 cara, la BMW GS 1200, para algunos no hay crisis, para todos los demas bolsillos si.

Para los demás bolsillos queda hacer como hice yo, de segunda mano y con suerte de encontrar una ocasión.
¿He dicho para los demás bolsillos? Noooo, para todos aquellos bolsillos que no tienen pasta para exportar. Es decir, para el 99% de la gente de este pais.

Es curioso porque los unicos que presentaron este año en el EICMA una moto "barata" fue Harley Davidson.A todas las marcas les ha subido a la fiebre 1200 Honda (crossrunner) Yamaha (super Tenere) Guzzi (stelvio)Ducati (multistrada ya es de 1200) la Triumph tiger 1050 creo que tiene los dias contados en esa cilindrada y pasara a 1200 y todo dentro de unos pesos para mi exagerados que en algunos casos casi llegan a los 300 Kg.Cuantos videos vemos de pardillos en el desierto tirando de esos caballos para sacarlos de la arena esta claro que la mayoria de estas motos lo marron ni lo pisan sino las empresas de gruas estarian forrandose a su costa.


P.S. miedo me da saber el precio de la nueva BMW g 650 gs eso si seguro que el precio de las de segunda pata bajan (es lo mismo pero con otros plasticos y eso si tuerta como el ingeniero que las diseña) y ahi estaremos algunos para conseguir alguna