MI NUEVA MONTURA, YA DUERME EN MI PLAZA...

Pues sí, ayer por la noche apenas podia dormir...no veia la hora de llegar al taller al salir del currele(cambie el horario a mañana expresamente), y llegar al taller...envie al vendedor al mecanico y jefe de Speed Bike(Carlos), y el mismo revisó y se dio una vuelta con la moto...resultado, me dijo quedatela, la moto esta nueva y de seguro que tiene los km que marca...5800km...

Pude ver la documentación y la historia de la moto es sencilla, hombre mayor compra moto, le hace 2000 y piko km y se aburre de ella, bajar a Madrid a currar en moto..no le mola, se la compra este chaval y como tiene más gastos que espinete despues de venir de gominolas...pues la compra en Octubre 2010 y la vende en Enero...toda la documentación, revisiones etc...perfecto.

La moto para mi gusto es una maravilla, tiene cosas de moto de hace años, no en el aspecto pero si como en el grifo de gasolina, algo curioso...adios al testigo de la gasolina o reseteos, la cuenta de la vieja, eso no falla.

El color azul...por si doy pistas, metalizado...

La moto parece haber salido del concesionario, si no fuera por algún rallo en los protectores de las manos...MU FUERTE.(segunda pista jejeje).

El peso ya es otra historia(3ª pista), 181kg en seco + 15 combustible...

El sonido del escape a pesar de ser el de serie...no veas como suena de bien...

Tiene una posición de conducción más alta que la Terra Adventure, tendré que tener cuidado con mi escaso 1´73cmts...

Neumaticos nuevos, no me ha dado tiempo ni a mirar cuales son, pero el dibujo mooola bastante.

Yo la veo muy Adventure(Terra), pero en plan, me he puesto a entrenar y no veas que "mazas man salio".

La moto se ve muy fina y parece más liviana cuando estas encima de lo que realmente es...ojito.

Pues nada, esperando a tener el carnet y yo aún sin el teorico, ¿Podré presentarme mañana?, creo que va a ser un infierno esto del carnet...que ganas de darme un vuelta y no digo nada que ganas de quedar...ya podeis tener paciencia conmigo en lo marrón, sobretodo al principio.

Pues nada, seguro que más de uno ya sabe que burrela es, ESTOY MUUU CONTENTO OIGA.
Podria haberme esperado y haber comprado cuando obtuviera el A2, pero me parecio una oportunidad unica.

Si adivinais, SOS PONGO FOTOOOOS.

Enhorabuena por tu compra ,ya sabia que con esos km la moto te la quedabas fijo.

un consejo cuando ya circules con ella,cuando repostes pon el parcial a cero(tranquilo,no se resetea )y a los 180/200 km reposta otra vez,es la manera de saber su autonomia sin poner reserva,ya que conduciendo y con los guantes puestos te sera imposible pasar a RES ,si te faltan unos km a repostar pon RES antes de que llegue ya que cuando llega la moto se para,y muy importante,cuando repostes vuelve a la posición ON,hay otra posicion que es para que salga el combustible por caida,en vez de la posición ON que solo baja cuando arrancas la moto,nunca la dejes en esa posición ya que te puedes encontrar algun dia un charco de gasofa en el suelo.

Gracias Tallergrau,

Se me hace raro, eso del grifo, será cuestión de acostumbrarse, ¿Cual es la autonomia aprox.conduciendo 100-110?, un abrazo.

Por cierto...¿De medidas?, ¿Como va respecto a la Adventure?, me parece más corta...pero no creo...y claramente más alta.

sin contar reserva unos 200 kms,he llegado a casi 220 km,son unos 9,5L -10L,la reserva deben quedar unos 3 litros(ni idea, nunca uso la reserva)l,esto yendo a 100-110,cuando le zumbo,sueles hacer unos 180 km sin contar la reserva.de medidas es mas larga y algo mas baja que la adv,pero puedes regulas la dureza de los amortiguadores delanteros y trasero,seguramente los tienes a tope de dureza y por eso la moto es mas alta

Bueno, esta bien de consumo, teniendo en cuenta el pedazo de bicha, además cada 200km...a descansar un ratito, cafecín...etc pues nada, todo lo que me puedas informar...se agradece, he estado echando un vistazo al manual y menuda diferencia de cosas...

Un abrazo

Por tu enamoramiento diria que una KLE pero pro coniocimientos........... ni idea... asi que venga!!!! los entendidos!!! rapido!!! que tengo ganas de ver la burra de adan!!!!! suerte con ese teorico jefe.... que envidia de la sana por dios...xD

LA KLE!!!

y ahora venga fotillos que queremos verlaaa

PD: He acertado¿? xD esque ya te leí en otro post que la andabas buscando jaja

Si jejeje la KLE en azul...

http://www.kawasaki.es/product.asp?Id=340492DECCE

Más tarde si puedo pondre fotos, la verdad es que es más bonita al natural que en las fotos de la pagina de Kawasaki.

Un abrazo(lo que sufren las madres, y los amoteros...¿qué?).

Yo te aporto mi granito:
http://www.kawa.es/kawasaki-kle500-f32.html
Es el unico foro en cristiano que conozco sobre KLE.
Está bien y así te empapas de algunas cosillas de mecanica, accesorios y posobles problemas. (estos son muchos... me rio yo de un rodamiento (Es coña))


Saludos

cascade escribió:Yo te aporto mi granito:
http://www.kawa.es/kawasaki-kle500-f32.html
Es el unico foro en cristiano que conozco sobre KLE.
Está bien y así te empapas de algunas cosillas de mecanica, accesorios y posobles problemas. (estos son muchos... me rio yo de un rodamiento (Es coña))


Saludos

JEJEJEJE espero que me dure la bicha, gracias por el enlace.

ADAN escribió:

cascade escribió:Yo te aporto mi granito:
http://www.kawa.es/kawasaki-kle500-f32.html
Es el unico foro en cristiano que conozco sobre KLE.
Está bien y así te empapas de algunas cosillas de mecanica, accesorios y posobles problemas. (estos son muchos... me rio yo de un rodamiento (Es coña))


Saludos

JEJEJEJE espero que me dure la bicha, gracias por el enlace.

O sea que nos vas a poner lso cuernos y encima lo dices publicamente...................jummmmmmmmmmm

:PPPPPPPPPPPPP

Este cascade no sabe como librarse de ti que te manda ya a otros foros.....xD

Pues lo lleva clarinete o me banea, o aquí me quedo.

He estado dandome una vueltas con la bicha...tensión nerviosa total, meto primera...

Suena clonck, madre CACHO DE PRIMERA...acelero más de la cuenta(acostumbrado a la Terra), y no veas...aquí con un mm de puño...sale de patorras...unas cuantas vueltas y no he llegado a meter segunda, el garaje no da...al meter la marcha en punto muerto, megaprecisa, se enciende el piloto y al principio soltaba el embrage despacio...no vaya a ser...pues no, entra de lujo, supersuave.

En definitiva son 50cv y eso se nota, pero cuando circulas parece que vas en la Terra, la moto parece delgadita...pero nada que ver cuando la intento mover...menos mal que la pata de cabra es cortita...

Que pedazo de burra...

He aquí la colega blue...

Y los neumaticos...TRAIL MAX...creo que pone eso...¿Alguna referencia?...

Tienes el prototipo de la Versys (la KLE 500) y con 5800 Km teniendo en cuenta que las ultimas son del 2006,2007 ha estado mas tiempo parada que andando.Supongo que ahora el cuenta kilometros dejara de tener telarañas.

En cuanto tenga el carnet...verás...además un vehiculo parado se estropea más que andando...

Pero tengo que tomarme las cosas con calma, por que para un inexperto como yo, la moto anda demasiado, así que bueno, no me gusta correr, pero si saber que llevo puño, eso me da tranquilidad.

Las ruedas son Dunlop mas de carretera que para marron.Se ven nuevas pero mirales el año de fabricacion no sea que hayan perdido parte de sus propiedades.

Moterra escribió:Las ruedas son Dunlop mas de carretera que para marron.Se ven nuevas pero mirales el año de fabricacion no sea que hayan perdido parte de sus propiedades.

Estan recien puestas, tengo la factura del chico, revisión y neumaticos 390 lereles.
Me imagino que las ruedas de origen con una moto sin mover estarian "pa chope" y así no hay quien venda.
Gracias por el comentario.

Tallergrau...

Queria saber como tienes asegurada la moto y el precio, compañia, yo con AMV me piden 817€ por todo riesgo...475€ terceros+robo incendio y terceros 244€...aparte opciones de asistencia 40€ y daños conductor 20€

Creo que lo más logico serian a terceros+asistencia+daños del conductor.

¿Como lo ves?

GRACIAS

ADAN escribió:
Pero tengo que tomarme las cosas con calma, por que para un inexperto como yo, la moto anda demasiado, así que bueno, no me gusta correr, pero si saber que llevo puño, eso me da tranquilidad.

Con 45 Cv vas muyyy bien supongo que de carburacion y de liquidos (aceites y sobretodo frenos que hay que renovarlos cada 2 años) estara bien.Muy importante el liquido de frenos nuevo

Moterra escribió:

ADAN escribió:
Pero tengo que tomarme las cosas con calma, por que para un inexperto como yo, la moto anda demasiado, así que bueno, no me gusta correr, pero si saber que llevo puño, eso me da tranquilidad.

Con 45 Cv vas muyyy bien supongo que de carburacion y de liquidos (aceites y sobretodo frenos que hay que renovarlos cada 2 años) estara bien.Muy importante el liquido de frenos nuevo

Ya me dijo el mecanico ayer que los frenos no van demasiado bien, quizás según el por el poco uso de la moto...en la siguiente revisión los miraremos.

Ahora el tema del seguro es el rollo...ROBO E INCENDIO no tiene sentido, a partir del primer año de matriculación...y 800 y pico euros...me da de sobra para arreglarle lo que yo quiera sin necesidad de soltar más pasta que por el coche...

Felicitaciones!!!!

Ahora a por el examen!

Pd: es mas linda que la de Grau

Pd2: Rosa....... no me pegues, vale?

Enhorabuena!!!!! ,solo un pero y sin mala leche que conste .......que largo se te va ha hacer hasta que tengas el carnet!!,la KLE es una buena maquina y segun dicen tiene un motor indestructible,bajo mantenimiento y no es muy cara de asegurar.No puedo ocultar un cierto grado de envidia (sana ehhh) llevo tiempo siguiendo este modelo en motos .net y no me he comprado una por no tener carnet jjajaja,asi que cada vez que veo una....Que la disfrutes con salud y birrassssss......!!!!Saludos!!!

yo pago 184 euros en fenix,con seguro acompañante y asistencia en carretera,me parecio MUY buen precio,me hicieron descuento extra por tener la Derbi asegurada en Fenix y no dar parte de accidente.Lo de Robo e incendio quitatelo de la cabeza ya que si ocurriera te la pagaran por la matricula,resumiendo, una miseria.

Yo de momento solo tengo elogios para mi KLE(tambien los tenia para mi adv )
bajo mantenimiento,mucho recambio en inglaterra y alemania(se ve que por alli tuvo o tiene mucho exito este modelo)lo unico malo en el mantenimiento que se traga 3,4 litros de aceite la jodia .

PD 1 : No es mas bonita que la de Grau,es IGUAL de bonita que la de Grau

PD 2 Tute cuando te pille te vas a enterar

Bueno Adán pues enhorabuena por tan estupenda compra.
Ya estuvimos Oskar y yo analizándola con Grau en Calat-Ayud y la vimos muy buenos detalles.
A ver ese carnet que tenemos que ir a mojarlo (por dentro)

Gracias chicos, he leido que es indestructible, eso espero por que me tiene que durar...MUUUUUUUCHO, ya van 3 motos en tres años...que ganas de carnet.

2009. Derbi GPR 4t
2010. Derbi Terra Adventure
2011. Kawasaki KLE

En mi casa ya me miran raro

ORYX escribió:Enhorabuena!!!!! ,solo un pero y sin mala leche que conste .......que largo se te va ha hacer hasta que tengas el carnet!!,la KLE es una buena maquina y segun dicen tiene un motor indestructible,bajo mantenimiento y no es muy cara de asegurar.No puedo ocultar un cierto grado de envidia (sana ehhh) llevo tiempo siguiendo este modelo en motos .net y no me he comprado una por no tener carnet jjajaja,asi que cada vez que veo una....Que la disfrutes con salud y birrassssss......!!!!Saludos!!!

Pues si, hoy en el garaje me daban ganas de salir a la calle...pero nooooo.Todo es proponerselo, mira yo, con un par...jajajaja

enhorabuena tio muy bonita tu montura nueva ahora salud y a disfrutarla perviamente sacarte el carnet claro jejjeee sueerte con ello un saludo colega esta impecable

me alegro un monton compañero.
a disfrutarla y ............habra que mojarla como dios manda no?????