Adobe castellano en la rueda delantera!

Hace 8 dias sali a dar una vueltecilla con la motillo, me acerque hasta Puenteduero a ver si ya habian empezado los preparativos para pinguinos y luego una rutilla por los pueblos cercanos, me acorde de que los q vais os quedais en un hostal en el poligono del brizo y me pase por alli, al volver para casa por no volver por la carretera me meti por un camino la final del poligono y cuando recorri 400 metros, sorpresa! la rueda delantera atascada!





las fotos son de la primera vez q se atasco, despues de limpiarla un poco intente salir por la orilla del camino (donde estan las pajas) y fue lo peor q hice, se preparo un adobe en el guardabarros delantero exagerao! una hora para recorrer esos 400m con la considerable paliza de arrastrar la moto y desatrancar el guardabarros. Ya no hice mas fotos porque estaba hasta los huevos y se me estaba haciendo de noche.

Solucion: estoy mirando un guardabarros de supermotard.

Por cierto este año no coinciden pinguinos y motauros.

Es lo que tiene los guardabarros de carretera que no pueden desalojar el barro.Imaginate con ruedas de tacos la cantidad de barro que se te podia haber acumulado.
El Endy le sienta muuuy bien a la cross

Estas aventuras son inolvidables!!! En el momento te cagas en tó... Pero luego las recuerdas con cariño...Siempre que no te hayas hecho daño.

La verdad que el endy es chulo chulo.... Endy vs DRD... that's the question... ajajaj

Un saludo

Crece el club de los P.A.B. jejeje.

Jejejeje , que bonita que es la jodida.
Bienvenido al Club.

Paisano entras al club de los PAB, pardillos atascados en barro y al lado de mi casa, haberme llamado,jeje.


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Por el mundo en 125

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Es verdad que cuando se ponen las cosas feas no te apetece hacer fotos.
Pero luego te arrepientes porque son las mas interesantes.

Si q era para haber hecho mas fotos, el guardabarros tenia kilos de barro, lo de las fotos fue el principio, y el basculante tambien petao de que la rueda de atras giraba y como la moto no avanzaba pues ale acumulando barrillo. Entre el piñon y la tapa no cabia nada mas y cada 30 o 40 metros a parar y quitar barro otra vez. Estas las saque cuando me paso la primera vez, luego despues de la paliza y el mosqueo no tenia ganas de sacar mas.
Esto me pasa por no llevar ni una miserable herramienta en la moto, asi q si alguno no las lleva le aconsejo por experiencia que un par de llaves fijas, un destornillador y un par de llaves allen q no ocupa nada las lleven siempre!

y las herramientas que trae de serie la moto?

La moto no la compre nueva, pero de todas formas el antiguo dueño me dijo q cuando la compro no tenian el kit en el concesionario y cuando la llevo a las revisiones le dieron largas, no creo q tenga q desconfiar de el ya q es un conocido y 4 llaves no cuestan na.