Otro poco de PhotoShop de garaje: Cúpula.

Hace tiempo que no invento nada; Esto no puede ser, así que,.................. ¿Qué os parece, cómo quedaría una cúpula ahumada con visera de la Varadero 1000 Xl en la Burrita?




Pues esta tarde lo vais a ver, porque la tengo en la mano.
Luego la instalo y os pongo unas fotitos de mi Particular PhotoShop.

Luis

luisadventure escribió:Hace tiempo que no invento nada; Esto no puede ser, así que,.................. ¿Qué os parece, cómo quedaría una cúpula ahumada con visera de la Varadero 1000 Xl en la Burrita?




Pues esta tarde lo vais a ver, porque la tengo en la mano.
Luego la instalo y os pongo unas fotitos de mi Particular PhotoShop.

Luis

Lo prometido, vamos pa ya:

Por cierto, la moto parece más grande.

















Luis

No le queda nada mal..... el tamaño parece bueno.


Ya dirás como va cortando el viento jeje.


Salu2

le queda de vicio buen trabajo

Eres un figura!! estuve a punto de comprar una cúpula de la bmw 800gs pero sin saber si me valdría y vas tú y nos enseñas esto....

A ver si me aguanta sujetándola solo por la zona de plástico del foco, porque la terra no tiene la barra de pasa por encima del cuadro de relojes.

Gracias y saludos.

Para el futuro, no pensarías en ponerle unas maletas no muy cantosas, no? jeje.

A mí me gusta como queda, lo has puesto usando los tornollos originales ¿no?

Muy interesante el resultado. Ilumínanos, cuéntanos el "making off", maestro.

Peazo de artefacto!!! , eso, eso, que no le falte de nada a esa "burrita". Todo lo que sea ahumado... me gusta
Yo siempre que veo por ahí una motaca de mayor cilindrada sin cúpula (nakeds y trails endureras), no sé, me parece como que les falta algo...

La instalación?...........Está tirada: Se mide para hacer los tres taladros para sujetarla al tubo en las tres tuercas soldadas y ya está.

Bueno una pega leve, luego al girar te das cuenta de que te pegan los paramanos en la Cúpula, pues nada, se quitan los tres tornillos se sierran un poco los laterales de la cúpula, se lija y a montarlo otra vez.

Ahora tengo tres Cúpulas: la de serie sin tocar, la de serie cortada unos 25 cms, y esta,,,,,, como se ponen y se quitan en un minuto, pues cada día una moto distinta,dependiendo principalmente del uso, jejejejejeje.

No se menea nada, menos que la de serie.
Los agujeros que trae quitan mucho efecto vela, El aire no empuja más que con la de serie, almenos es mi primera impresión
Se ve de p. madre.
Tapa bastate más, por arriba y por los lados, además está más tumbada hacía atrás.
La visera se sube y baja y se regula el angulo con las bisagras que tiene.

Como de costumbre contento por el resultado, a pesar del precio (120 con portes).

Luis

Hola Luis y a todos, te ha quedado muy bien la cúpula, está bien entretenerse con bricolaje en esta temporada invernal en que no apetece, por lo menos a mí, montar en moto, yo la muevo algún día que no hace demasiado malo para que no se descargue la batería. Lo de mi pico-pato quedó de maravilla y muy bonito con tus consejos. Saludos.

laro65 escribió: Hola Luis y a todos, te ha quedado muy bien la cúpula, está bien entretenerse con bricolaje en esta temporada invernal en que no apetece, por lo menos a mí, montar en moto, yo la muevo algún día que no hace demasiado malo para que no se descargue la batería. Lo de mi pico-pato quedó de maravilla y muy bonito con tus consejos. Saludos.

Me alegro.........Para eso estamos.

Lo de entretenerse con las ñapas en invierno: yo siempre digo que un motero tiene que ser algo más que un tío que monta en una moto que ni siquiera conoce.

Luis

Pues a mi se me esta pasando por la cabeza hacerle alguna chapucilla mas a la terrica.
La mia es la normal y quizas le ponga una visera ahumada algo mas alta para el invierno.
Y otra cosa que se me ocurre es en los plasticos negros que son mas sosos que un cocido de periodicos convertirlos en acabado carbono con unas laminas de foliatec que salen baraticas.
Con la moto roja toda reluciente llegas a los plastiquetes mates y a mi me falta algo para dejar la moto mas elegante todavia.
Ya he pintado de negro la chapa protectora del colector de escape y las levas del freno y del cambio que de su color original cantan a kilometros.Asi hacen juego con el Xracing que le he montado

luisadventure escribió:


Me alegro.........Para eso estamos.

Lo de entretenerse con las ñapas en invierno: yo siempre digo que un motero tiene que ser algo más que un tío que monta en una moto que ni siquiera conoce.

Luis

Pues yo me animo también. Eso de la cúpula donde va? ....... delante o detrás?

Depende de como montes, Calamitatus.
Yo creo que lo tuyo son más los paseitos y las rutillas turísticas gastronómicas que lo de la lima, el calibre y el destornillador.

jejejeje....................Nos vemos compi.

Luis

luisadventure escribió:Depende de como montes, Calamitatus.
Yo creo que lo tuyo son más los paseitos y las rutillas turísticas gastronómicas que lo de la lima, el calibre y el destornillador.

jejejeje....................Nos vemos compi.

Luis

Yo pa mí que sí, de las de bocata de bacon con queso jajajajjajajaj.

Luis, que has puesto entre la barra y los tornillos de la cúpula? Los dos tornillos superiores, en la foto aparece algo blanco. La visera superior hace algo?

Saludos a todos.

joaking escribió:Luis, que has puesto entre la barra y los tornillos de la cúpula? Los dos tornillos superiores, en la foto aparece algo blanco. La visera superior hace algo?

Saludos a todos.

Es un pegote de resina epoxi, para rellenar un poco el hueco que queda entre la barra y la cúpula por ser esta última más curva que la de serie........Más que nada es para que no se vea el tornillo, por estética, y por que pare algo las vibraciones (no es necesario).

Con hacer los taladros y cortar por donde te peguen los cubrepuños está montado, lo demás son remates a gusto.

La visera superior no tengo ni idea si hace o no hace algo (a mi me parece que poco), pero queda de puta madre.

Nos vemos Guaje.

Luis