La tercera vez que me pasa...

Ya me ha pasado 3 veces, que desde que bajaron las temperaturas, cuando salgo de noche de casa (vivo en una zona que está en alto), después de bajar una pendiente de 1 km aproximadamente, cuando llego a la zona llana la moto presenta síntomas como de ahogo y termina parándose. Al final la tengo que volver a arrancar pero a racha. ¿Tendrá algo que ver con lo del embalamiento del motor?...

¿Sugerencias?...

El starter automatico funciona bien,dejas que el motor coja la temperatura de servicio o sales directamente.Que marcha alcanzas cuando de para,bajas acelerando a fondo o apunta de gas Danos mas datos pero yo creo que la moto esta fria o que se ahoga o las dos cosas.

En las bajadas es la rueda la que arrastra al motor, y por lo que dices supongo que la haces sin dar gas.

De vez en cuando mientras vas bajando, aprieta embrague y dale un toque al gas, aquello de un golpecillo pa animarlo y que no se ahogue. Ya verás como el problema disminuirá, eso pasa con el motor frio, yo me paro en los semáforos y se me apaga con el motor frio, es lo mismo.

Gracias a los dos por contestar.

Más datos: el estárter de la cross es manual (palanca). Cuando arranco en el garaje, no hace falta activarlo, arranca bien a la primera (normalmente arranca bien así, haga frío o calor). La dejo arrancada mientras me pongo el disfraz. Salgo de la 2ª planta y subo a la 1ª. Espero a que abra la puerta. Salgo y recorro unos 600 ó 700 m en llano. A partir de aquí, comienzo a bajar la pendiente...1ª, 2ª, 3ª y 4ª... a partir de aquí me dejo caer usando el freno motor (hay dos curvas bastante cerradas). En la última reduzco a 3ª y después salgo... 4ª y 5ª hasta abajo, para reducir hasta 2ª. En todo momento voy a punta de gas. Luego es cuando al andar un rato en llano, comienza a tironear y finalmente se para.

Lo de embragar cuesta abajo como que me da un poco de palo, sobre todo si está el piso mojado.

Yo creo que es que se ahoga

Si, y dices que es "al rato" de andar en llano después de la bajada, yo creía que era "justo" después de la bajada... Entonces nose, no debería pasar y es raro, recomiendo revision en taller explicando claramente lo que te pasa y respondiendo a sus preguntas, que ellos podran mirar la moto de cerca

PD: Yo lo decía porqué al andar mucha bajada sin gas al motor le falta gasolina y justo al acelerar puede que ratee, pero si es "al rato" no se me ocurre el porqué

Espero que otro te pueda ser de mas ayuda

Hola a todos!!

A mí me han pasado las dos cosas que decís (tengo la Adventure ): después de una bajada se me ha parado alguna vez (antes vivía en el barrio del Guinardó de BCN y hay buenas pendientes allí) y, en invierno, cuando en principio el estárter automático ha dejado de hacer su función, se me paraba al llegar a los semáforos. Cuestión de dejar que el motor se calentara bien calentado y ya está.

Peeeero, vivo en BCN y las temperaturas no son especialmente gélidas.

Un saludo TERRAtenientes!!!

comprueva el estado del tapon del deposito debe tener desaogo sino toma aire del esterior la gasolina no baja al carburador dando tirones y parandose ,al abrirlo ara vacio fssssssssssssssss o algo asi alomejor tiene el respiradero obstruido ,nose si sea esto pero a aguno por aki le a pasado, por probar no pierdes nada jejejeje saludos

vitoron escribió: comprueva el estado del tapon del deposito debe tener desaogo sino toma aire del esterior la gasolina no baja al carburador dando tirones y parandose ,al abrirlo ara vacio fssssssssssssssss o algo asi alomejor tiene el respiradero obstruido ,nose si sea esto pero a aguno por aki le a pasado, por probar no pierdes nada jejejeje saludos

Y seguro que lo del respiradero lo arregle Vitoron con alguno de sus afamados agujeros.Vitoron el hombre barrena.Ya te llego el kit

jajajaja sisi moterra ya me llego tardo tres dias pero no lo he puesto aun porque vino con un golpe por arriva y no le entraba el piston llame al pedro ese y me dijo que le diera con lija , en mi taller se negaron a montarlo asi ,y que lijarlo era una chapuza que se lo devolviera pero este paso de todo bueno lo tengo en casa parado enfin es lo que hay

vitoron escribió: jajajaja sisi moterra ya me yego tardo tres dias pero no lo he puesto aun porke vino con un golpe por arriva y no le entraba el piston yame al pedro ese y me dijo ke le diera con lija , en mi taller se negaron a montarlo asi ,y ke lijarlo era una chapuza ke selo devolviera pero este paso de todo bueno lo tengo en casa parado enfin es lo ke hay

Vitoron vigila un poco tu forma de redactar, ya que he sido incapaz de entenderte del todo en tu mensaje como por ejemplo dejar de utilizar la "K" en vez de "QU", y la "Y" en vez de "LL", el tipo SMS está prohibido.
No es nada personal, es para el bien de todos

Entre el asturiano y el lenguaje sms hay dias que no se te entiende aunque los demas dias tampoco.Y como tira la centralita

Que este prohibido no lo savia,si te molesta como escribo te pido disculpas,siempre escribo asi llevo aqui tiempo y hasta ahora me he entendido con todos, no osbtante tratare de no volver a abreviar las palabras.......

YY... volviendo al tema, mañana prueva a salir de la bajada solo con puntilla de gas y marcha larga, sigue unos 15 segundos así y luego ya le das mas tralla, reduce de marcha si quieres o lo quesea

PD: Si la bajada es pronunciada, cambia la presión atmosfércia de forma rápida, y en un carburador de vacio eso puede afectar bastante, dandote mezcla rica, por eso digo lo de poco gas, porqué sino se ahoga por exceso de combustible. Después de la bajada, a puntita que queme bien lo que tiene, y luego a tu rollo ya

Mañana ya dirás si te vale el método

El relenti lo tienes bien de vueltas segun el manual a 1680 (a ver quien es el guapo que lo clava a 1680 exactos) si la moto esta fria o no le das al gas con el relenti fuera de su sitio hace cosas raras incluso pararse a mi me lo hacia.En su dia abri un tema" el starter automatico ese gran desconocido" porque ya me estaba volviendo loco con el tema.
El relenti se desajusta hoy mismo lo he vuelto a ajustar estaba bajo y en los semaforos se me paraba la moto.

http://www.derbiterra125.net/mecanica-f5/el-starter-automatico-ese-gran-desconocido-t2275.htm?highlight=el+estarter+automatico

vitoron escribió: Que este prohibido no lo savia,si te molesta como escribo te pido disculpas,siempre escribo asi llevo aqui tiempo y hasta ahora me he entendido con todos, no osbtante tratare de no volver a abreviar las palabras.......

No es que me moleste, es que a veces tengo que leerte varias veces para entenderte, e igual que yo, seguro que muchos foreros también.
Disculpas aceptadísimas, gracias por la comprensión

de nada faltaria mas jejejeje