ESTO YA NO ES MI MEDIO NORMAL

Bueno pues os voy a contar mi situación porque ya estoy harto.......
el 9 de agosto del año pasado compre una DRD 125R, en motos vaquero benavente (Zamora)
Aparte de un descontento general con la moto y más pequeños problemas, lo gordo biene ahora
la moto tiene 4000km.
y con esta es la tercera vez que tengo que cambiar los retenes de la horquilla porque empiezan a perder.
La primera vez estuve esperando a que me la arreglaran 4 semanas.
La segunda 5 semanas.
y ahora ya van 5 y según ellos los retenes están en producción y no les llegan.
De 13 meses de vida de la moto más de 3 ha estado en el taller.
Yo ya nosé que hacer los llamo y llamo y nada.

Puedo preguntar por aqui si los tienen y te los mando respecto a los retenes si haces marron fundas para las botellas y q te revisen si la botella tiene algun defecto porque a mi tbm yevo dos juegos en 8500km..............

Hectordrd escribió:Bueno pues os voy a contar mi situación porque ya estoy harto.......
el 9 de agosto del año pasado compre una DRD 125R, en motos vaquero benavente (Zamora)
Aparte de un descontento general con la moto y más pequeños problemas, lo gordo biene ahora
la moto tiene 4000km.
y con esta es la tercera vez que tengo que cambiar los retenes de la horquilla porque empiezan a perder.
La primera vez estuve esperando a que me la arreglaran 4 semanas.
La segunda 5 semanas.
y ahora ya van 5 y según ellos los retenes están en producción y no les llegan.
De 13 meses de vida de la moto más de 3 ha estado en el taller.
Yo ya nosé que hacer los llamo y llamo y nada.

La verdad es que es una pena que traten así a los clientes, y desgraciadamente no es la primera vez que tenemos que leer algo parecido con los repuesto.

Van a terminar de acabar con la marca, está claro.

te comento,aqui puede pasar dos cosas,o que el operario monte mal los retenes y se joden,o tienes algún problema en las cañas de suspensión,llama a atención al cliente que se pongan en contacto con el conce.Animo y no te desesperes

si esque la primera vez no le di importancia porque habia andado por el barro
la segunda un poco el barro
pero esqe esta vez ya ha sido en verano que no hay ni una gota de barro
y como ya tenia el carnet casi no pisaba los camino.
segun ellos las barras están bien, si esqe asta deje de saltar y no eran saltos nada importantes
para que no se espropeasen y aun asi nada......

yo la tengo ahora mismo desde hace una semana para que le cambien un reten de una de las botellas. Cuanto te cobraron a ti por esas reparaciones?

yo yevo 4000 y pico, y los mios si que tienen agua, barro, polvo, y asta nieve ,. Y a y estan como nuevos, toco madera.

lo tuyo puede ser la horquilla, que tenga algún defecto, nose pero en 5 semanas buff

E yo solo e pisado el taller para el aceite nada mas, de verdad no e tenido ningún problema, tensar la cadena y echarle gasolina , ese mi problema jaja.

pues yo he tenido unos cuantos.....
lo peor cuando andaba 100m o algo mas y se paraba y no volvia a arrancar
qe despues se arreglo solo, otra vez qe me dejo tirao a 30km de casa me fue a buscar un amigo y encima le multaron .... bueno
y asi mil cosas
pues menos mal qe me las dos veces me lo han hecho gratis
de lo malo malo....

Por la foto de tu perfil veo que te gusta el enduro. Yo lo practico semanalmente de manera amateur y te puedeo decir que en el monte 4.000 km son muchos, y el uso de las motos de campo no se mide en Km, si no en HORAS de USO.
Para la suspensión de una Terra que lleve un uso turístico, 4.000 km no son nada, para una moto de monte que se use en el campo es una barbaridad... Mis motos de Enduro (Yamaha WR250F, he tenido 3 en 3 años) suelen reventar retenes de horquilla cada 3-4 meses, como salgo los sábados unas 4-5 horas por el monte, pues me duran unas 80 horas; aprox. unos 1.000 km. A veces he roto uno nuevo en un solo salto o bache...
Yo que tú no despotricaría de las prestaciones de tu moto, ya que por el precio que tiene parece muy bien hecha...

karrika escribió:Por la foto de tu perfil veo que te gusta el enduro. Yo lo practico semanalmente de manera amateur y te puedeo decir que en el monte 4.000 km son muchos, y el uso de las motos de campo no se mide en Km, si no en HORAS de USO.
Para la suspensión de una Terra que lleve un uso turístico, 4.000 km no son nada, para una moto de monte que se use en el campo es una barbaridad... Mis motos de Enduro (Yamaha WR250F, he tenido 3 en 3 años) suelen reventar retenes de horquilla cada 3-4 meses, como salgo los sábados unas 4-5 horas por el monte, pues me duran unas 80 horas; aprox. unos 1.000 km. A veces he roto uno nuevo en un solo salto o bache...
Yo que tú no despotricaría de las prestaciones de tu moto, ya que por el precio que tiene parece muy bien hecha...

Pues desde luego yo no lo haré (despotricar), hace un año que compré mi terra con 4.000 km aprox., ahora tiene más de 14.000, es decir le he hecho más de 10.000 de los cuales por lo menos 4.000 han sido por campo. No ha sido enduro pero si puro trail sin reuirle a la arena el barro, los charcos y los baches (traviesas de vías incluidas, vamos que en más de una ocasión he llegado a los topes de la amortiguación tanto delantera como trasera) y de momento no he tenido que cambiar ni retenes ni rodamientos.

Saludos.

arkano escribió:

karrika escribió:Por la foto de tu perfil veo que te gusta el enduro. Yo lo practico semanalmente de manera amateur y te puedeo decir que en el monte 4.000 km son muchos, y el uso de las motos de campo no se mide en Km, si no en HORAS de USO.
Para la suspensión de una Terra que lleve un uso turístico, 4.000 km no son nada, para una moto de monte que se use en el campo es una barbaridad... Mis motos de Enduro (Yamaha WR250F, he tenido 3 en 3 años) suelen reventar retenes de horquilla cada 3-4 meses, como salgo los sábados unas 4-5 horas por el monte, pues me duran unas 80 horas; aprox. unos 1.000 km. A veces he roto uno nuevo en un solo salto o bache...
Yo que tú no despotricaría de las prestaciones de tu moto, ya que por el precio que tiene parece muy bien hecha...

Pues desde luego yo no lo haré (despotricar), hace un año que compré mi terra con 4.000 km aprox., ahora tiene más de 14.000, es decir le he hecho más de 10.000 de los cuales por lo menos 4.000 han sido por campo. No ha sido enduro pero si puro trail sin reuirle a la arena el barro, los charcos y los baches (traviesas de vías incluidas, vamos que en más de una ocasión he llegado a los topes de la amortiguación tanto delantera como trasera) y de momento no he tenido que cambiar ni retenes ni rodamientos.
Saludos.

Lo mismo que yo, con una pequeña diferencia: yo incluso me doy la vuelta cuando paso una rampa y la moto despega, para volvela a saltar ( 14. 000 km , más de la mitad de marrón duro) y la amortiguación y la moto en si, está cada vez mejor para mi gusto.

Unos se quejan y otros estamos encantados, así es la vida.

Luis

ostia qe malote luis adventure ........
cuando "despegas" la moto das la vuelta para volver a pasar
jajajajajajajjajajaja
qe saltas 0.50m
te queria ver un dia intentandome seguir haber qe hacias
qe con los qe salgo la siguiente qe menos anda es una gas gas EC 250
y solo me pierden en las rectas

Hectordrd escribió:ostia qe malote luis adventure ........
cuando "despegas" la moto das la vuelta para volver a pasar
jajajajajajajjajajaja
qe saltas 0.50m
te queria ver un dia intentandome seguir haber qe hacias
qe con los qe salgo la siguiente qe menos anda es una gas gas EC 250
y solo me pierden en las rectas

A ver si pensamos un poco antes de ponerse a escribir lo primero que se nos ocurre, que ya casi eres un hombre, por Dios que ganas de buscar follón.

Luis

Hectordrd escribió:ostia qe malote luis adventure ........
cuando "despegas" la moto das la vuelta para volver a pasar
jajajajajajajjajajaja
qe saltas 0.50m
te queria ver un dia intentandome seguir haber qe hacias
qe con los qe salgo la siguiente qe menos anda es una gas gas EC 250
y solo me pierden en las rectas

Pues los de Red Bull andan buscando gente

luisadventure escribió:
A ver si pensamos un poco antes de ponerse a escribir lo primero que se nos ocurre, que ya casi eres un hombre, por Dios que ganas de buscar follón.

Luis

Luis, que te pasa, ya no eres el de antes, me gustaba mas el cañero del norte, jejeje.

Nos vemos tio.

RETOR escribió:

luisadventure escribió:
A ver si pensamos un poco antes de ponerse a escribir lo primero que se nos ocurre, que ya casi eres un hombre, por Dios que ganas de buscar follón.

Luis

Luis, que te pasa, ya no eres el de antes, me gustaba mas el cañero del norte, jejeje.

Nos vemos tio.

Supongo que la edad le hace más blandengue...
jajajajajajajajaja

Es verdad, últimamente paso de entrar al trapo.

Lo mismo me he enamorao?, No se, ¿del Rock & Roll?........ nunca se sabe.

Luis

mi terra lleva 11500 km 99% carretera y hoy me he dado cuenta que me pierde la botella del amortiguador delantero derecho, yo no lo encuentro normal, aunque muchos de vosotros si.
Es una moto de estetica muy buena, el motor anda muy bien pero en segun que componentes han escatimado un poco en calidad por el precio que tiene la moto, yo pague en su dia 2009 3700€