Una de neumáticos.

boxbox el 28/5/2010, 23:23

Cuando compre la terra adventure con los ven ven ruber, ven ... no dude en cambiarlos rápidamente además que ya tenían 7000km, al principio pensé en hacer un 80 marrón y 20 asfalto, pero el tiempo me dice que es totalmente lo contrario 80 asfalto y 20 marrón.

Ya que le monte los KAROO(que van de fabula) pero pienso que tienen demasiado taco para ese 80/20 y en asfalto mojado pierden , además de la velocidad punta que baja un poco.
He decidido cambiar el mes que viene y dejar estos para cuando me meta en los monegros o marruecos(de ilusiones se vive).... pero claro la duda es que poner para ese 80/20 y que sean buenos.
Tengo estas opciones, a ver si me ayudáis un poco...

METZELER TOURANCE

PIRELLI SCORPION TRAIL

DUNLOP TRAILMAX D607 O LOS NUEVOS TR91

BRIGESTONE TRAIL WING

o alguna sugerencia mas del que tengáis, sabiendo ese 80 asfalto 20 marrón.

salu2

Invitado el 29/5/2010, 00:03

Yo tambien necesito unos tipo a los que lleva de serie...pero buenos, los que lleva, ¿son 50%?...

Necesito ir pensando y teniendolo claro para el pasado el verano.

Saludos

dani el 29/5/2010, 06:59

a mi me gustan mas los metzeler, parece que tiene mas neumatico para meterse algo por pistas, los demas los veo mas asfalticos.

en calidad no se cual es mejor o desgasta menos.
saluds

Gami_92 el 29/5/2010, 09:56

Yo creo que los ideales para tu uso, que es mas o menos igual que el mio, son los que llevo yo, Metzeler Enduro 3 Sahara, llevo unos 7000-8000 kms con ellos y ahun aguantaran unos miles mas jeje:

mario80 el 29/5/2010, 10:17

yo una opcion que estoy barajeando son los michelin sirac.los lleve montados en una anterior moto y dieron un muy buen resultado.
http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=8910526061&codeSite=ALLEMAGNE

manu el 29/5/2010, 15:59

Una pregunta MARTRIX, o RETOR por entrar más en el foro...
Qué gomas usa tu burrita ???

Las de RETOR ya lo sabemos, pero las tuyas, imagino... que al ir más de tranquí...

Uploaded with ImageShack.us

Pós eso... parecen los Metzeler Enduro 3 Sahara, no ????

RETOR el 29/5/2010, 17:01

Son la Mitas E-07, 116€ con gastos deenvio. dale al google en "artesmoto".

Van de miedo en asfalto seco, en pistas fenomenal y en asfalto mojado,como todas las mixtas ,con cuidado.
Relacion calidad/precio buenisima.

Gami_92 el 29/5/2010, 17:02

Son unos Mitas-E07, que son casi iguales que los Sahara 3.

EDITO: Veo que Retor se me ha abanzado jajaja

dani el 29/5/2010, 19:58

mario80 escribió:yo una opcion que estoy barajeando son los michelin sirac.los lleve montados en una anterior moto y dieron un muy buen resultado.
[url=http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=8910526061&codeSite=ALLEMAGNE

http://www.michelin.de/de/ImageServlet?imageCode=8910526061&codeSite=ALLEMAGNE[/quote[/url]]

has mirado si las hay para nuestras ruedas?

y ya que estas mirame los precios, jeje asi ya tendre otra opcion.

pd. que tal te va la territa?

boxbox el 11/6/2010, 22:53

ya tiene mi territa los zapatillos nuevos y puestos.

Al final me decidí por los Tourance, hablan muy bien de ellos.

La diferencia la note desde el principio, sobre todo en la velocidad punta y el agarre.

Mañana la probare mas a fondo, y por algo de marrón.
Los Karoo los guardo por si me da algún día hacer mas marrón.

Gracias a RETOR y siguiendo sus consejos, puse la corona de 50.... y perfecto para los que tengan el KIT.

es la primera vez que pude ver un 130 en el marcador (solo como prueba y en autopista)
aunque ahora mantiene el 115-120 perfectamente.

Lo dicho.... gracias RETOR por tu consejo.

salu2

[img]

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Harlock el 12/6/2010, 22:25

ole ole, que bonicos zapaticos, me gustan mucho , mas que los mios. y es que los escorpion trail van genial en asfalto pero se quedan justitos si le hechas un poquitin de barro.
Ahora si que te ha quedado un maquinon, cualquiera te sigue el ritmo ahora. je je je
PD : cuanto te ha costado y donde los montaste?

Harlock el 12/6/2010, 22:44

que duro es tener una llanta delantera de 18 y pasion por el barro al mismo tiempo que se carece de cualquier tipo de habilidad en este medio.
Ya voy por mi tercer rebolcon en el barro, tendrias que verme soplandome con el aire comprimido de la gasolinera antes de volver a casa, je je je. es que si le mancho el suelo a mi mujer, me corta las orejas

dani el 13/6/2010, 11:58

Harlock escribió:que duro es tener una llanta delantera de 18 y pasion por el barro al mismo tiempo que se carece de cualquier tipo de habilidad en este medio.
Ya voy por mi tercer rebolcon en el barro, tendrias que verme soplandome con el aire comprimido de la gasolinera antes de volver a casa, je je je. es que si le mancho el suelo a mi mujer, me corta las orejas

pues si, eso de tener pocas opciones de neumaticos es lo que tiene.
oye a ver si nos enseñas como te metes en el barro, jeje. hay que tener cuidado con el guardabarros delantero, se llena de barro enseguida y te quedas clavado.

por cierto cuando quedamos? hacemos una salida el finde que viene?

pd. bonitos neumaticos boxbox.

pd2. harlock muy guapo el avatar, ya nos diras donde es. ese rio tiene una pinta genial para cruzarlo

rauk el 13/6/2010, 15:33

Tras ver las fotos de las Tourance que te han puesto me sucede lo mismo que cuando vi las Sahara3 en mi moto; la rueda no es igual a lo que Metzeler publica en su web. La Sahara tiene el taco bastante más separado que las fotos, no parece una rueda mixta, si no más bien de campo.
La Tourance sí que parece una rueda mixta. Ya contarás que impresiones tienes en campo con ella.

M.J.León el 13/6/2010, 21:59

boxbox escribió: [img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]
[img]%20%20Uploaded%20with%20ImageShack.us[/img]

Tienen una pinta cojonuda, pero me da la impresión (solo es una impresión) de que la cubierta delantera estubiese montada alrevés... ¿pueser, ó da lo mismo que haga la V en el sentido opuesto al de la marcha? scratch

Derbidrd el 13/6/2010, 22:05

no creo que este mal montada normalmente si os fijáis en la ruedas de trail en la rueda trasera el dibujo que parecen flechas van en sentido al que conduces hacia delante pero en la rueda adelante suelen ir en contra es decir el dibujo va para atrás o las flechas o tacos o como los queréis llamar

JFX18 el 13/6/2010, 22:16

Derbidrd escribió:no creo que este mal montada normalmente si os fijáis en la ruedas de trail en la rueda trasera el dibujo que parecen flechas van en sentido al que conduces hacia delante pero en la rueda adelante suelen ir en contra es decir el dibujo va para atrás o las flechas o tacos o como los queréis llamar

+1 en las metzeler lasertec da el mismo efecto.

Derbidrd el 13/6/2010, 22:43

y el las Heidenau K60 el mismo efecto ,en casi todas las las ruedas trail , las heidenau k60 ,que son unas ruedas muy buenas ,duraderas ,y no se van en curva hasta que toquen los reposa pies so lo las puedo recomendar las llevaba el la 50cc y mi padre ya solo utiliza esas en su bmw r 1200 gs por que son las que de momento mas le han durado y prestan una buena seguridad

Harlock el 13/6/2010, 23:55

dani Ayer a las 12:58

pues si, eso de tener pocas opciones de neumaticos es lo que tiene.
oye a ver si nos enseñas como te metes en el barro, jeje. hay que tener cuidado con el guardabarros delantero, se llena de barro enseguida y te quedas clavado.

por cierto cuando quedamos? hacemos una salida el finde que viene?

pd. bonitos neumaticos boxbox.

pd2. harlock muy guapo el avatar, ya nos diras donde es. ese rio tiene una pinta genial para cruzarlo

Es que con las gomas que llevo y con mi carencia de habilidad en el medio, llamo barro a cualquier superficie de tierra mojada con cierto espesor y consistencia, los barrizales mejor ni mirarlos de todas formas procuro ir cerca de la orillica y cuando se saturan las gomas remojon hasta el otro lado y vuelta a empezar.
El avatar es del jueves aprovechando una crecida fui desde abrera a ullastrel sin pisar gris ninguno, todo marron o mejor dicho todo por mucho azul y algo de marron.
este fin de semana estoy a la espectativa de que me digan si curro o no, si es que no podeis contar conmigo para ir donde querais, siempre que la mujer no diga lo contrario, claro

boxbox el 14/6/2010, 20:40

Después de probar los metzeler tourance durante unos 200km aprox en curvitas y después autovía, solo puedo decir una cosa.... de 10

entrada en curva fantástica
agarre, como el loctite
ruido, jeje comparado con los tacos ahora parece que voy flotando.
mojado, poco probado pero muy bien agarre muy bueno.
marrón, solo unos 10 km probados, pero mas que aceptable para ser unos mixtos 30/70 40/60

es decir unos neumáticos de 10, como ya decían otros ruteros con gs650, tenere y transalp que los dejan super bien, además el desgate con nuestras terras es inferior por el tema de la potencia y el peso.

muy muy recomendables.

No confundir con los TOURANCE exp, que son diferentes aunque mas nuevos, pero menos marroneros.

estos son los Tourance de siempre, un 10.

salu2

rauk el 14/6/2010, 21:22

Debe haber pues tres modelos de Tourance:

el normal

el EXP

y el "X"

Una pregunta, ¿los habías visto en vivo antes de montarlos o los conocias por otros medios?

boxbox el 14/6/2010, 22:24

Una pregunta, ¿los habías visto en vivo antes de montarlos o los
conocias por otros medios?

Las vi antes en alguna moto, pero leí mucho sobre ellas, también hay algún otro forero que las monta.

por lo que leí son unas de las mas equilibradas en todos los conceptos...

salu2

la foto si parece un poco diferente el dibujo de la delantera, pero tiene varios modelos 90/90 21 y supongo puede variar un poco el dibujo a otra medida.

gringoloco el 15/6/2010, 09:29

JAO!.. yo he puesto estas y soy feliz!

http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=29&no_cache=1&tx_newloginbox_pi1%5Bforgot%5D=1

Salu2

Invitado el 15/6/2010, 13:45

gringoloco escribió:JAO!.. yo he puesto estas y soy feliz!

http://www.bridgestone-mc.de/index.php?id=29&no_cache=1&tx_newloginbox_pi1%5Bforgot%5D=1

Salu2

fotos...precio...que uno tambien sufre de las ruedas hombre...

Harlock el 15/6/2010, 15:43

Alguien sabe si hay algun motivo por el que no se pueda montar uno de esos neumaticos que las marcas especifican como traseros si las medidas coinciden con la que necesito en mi rueda delantera.en que se basan para detyerminar si es trasero o delantero por las medidas tan solo o por que tienen un diseño concreto en funcion del eje donde se montaran??
(Me refiero a motivos de seguridad , conduccion o legal.)

Derbidrd el 15/6/2010, 17:10

hombre lo podrias montar pero no te lo recomiendo por que tanto el dibujo como el diseño o la funcion estan desarrolladas para la rueda delantera . una rueada delantera si la montas detras no tendra la misma estabilidad ,no aguantara las mismas fuerzas que existen como una rueda que esta diseñada para utilizarla atras .tambien las capas interiores de la cubierta son diferentes alante y atras es mejor que no montes una rueda delantera atras ,,, Very Happy

aunque sea la misma medida no lo hagas ,, y también normalmente la trasera se gasta mas que la delantera imagina lo que pasa si montas una delantera en tu rueda trasera , y sobre todo en curvas ambulancia

ten cuidado con eso sobre todo en las de trail y cross

jEbE el 15/6/2010, 17:20

hola que les parece este nuematico delantero para las terra..
DUNLOP
100/90 -18 TL 56P M/C, Rueda delantera

mantiene el mismo paso de rueda para evitar problemas de homologaciones...

Todo esto la busqueda de nuevas gomas viene porque las originales pirelli que calzaba la terra estan descatalogadas por pirelli...

Este modelo de Brigstone, que es equivalente también me parece oportuno...
TW 26 110/80 -18 TT 58P

bueno que opinais al respecto...

Las dos con unas mitas E07 detras creo que seria un buena compra.

Mitas
E 07 130/80 -17 TT 69T

Harlock el 15/6/2010, 20:58

Muchas Gracias derbidrd por tu ilustracion me ha quedado claro, que si estimo mi pellejo mejor no andar jugando con las cubiertas.Y muchissimas gracias jebe por tomarte tantas molestias. la dunlop no la habia visto todavia en ninguna web aunque la bridgestone se parece mas a lo que ando buscando.Cuando se monta un neumatico compatible, se ha de pasar algun tipo de itv u homologacion para poder certificar ante las autoridades su compatibilidad o eso ya lo ha de saber el señor/a agente??Dicen que para este verano se van a poner especialmente duros con las motos hay que guardarse bien las espaldas

Harlock el 15/6/2010, 21:13

yo he encontrado estas compatibles pero no me queda claro si son delanteras o traseras, que letra hace referencia a su eje de destino??Mitas E-09 / 110/80-18 M/C

Modern type of tread pattern for both front and rear wheels of enduro motorcycles. Very good riding properties both on the road as well as in the medium terrain

http://www.mitas.cz/index.php?stranka=300&scid=52&pid=377

JFX18 el 15/6/2010, 21:18

Lo de compatibilidad me parece que era un 3% más o menos respecto a la longitud del neumático original (la distancia que recorre para dar una vuelta). Vamos que si el neomático original tiene una longitud de 100cm le podrías poner cualquiera que tuviese una longitud desde 97 a 103cm.

Las mitas 07 parecen muy cuadradas no?

V'sss

Una de neumáticos.

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Diferencias.

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