¿De Pie, antes que arrodillado?

Buenas a todos;
Es curioso que en el manual del usuario de la derbi terra, en las primeras páginas advierten que no se debe poner en pie, el piloto sobre la moto.Para Derbi es Dual,para otras revistas especializadas es Trail,etc... No cabe duda que para la conducción off-road, es una posición basica muy importante ,¿Por que entoces esa información,por parte de Derbi?
Yo la verdad es que encuentro las estriberas ligeramente cortas y bastante incomodas (en pie), pero son ideales on road.

Johny escribió:Buenas a todos;
Es curioso que en el manual del usuario de la derbi terra, en las primeras páginas advierten que no se debe poner en pie, el piloto sobre la moto.Para Derbi es Dual,para otras revistas especializadas es Trail,etc... No cabe duda que para la conducción off-road, es una posición basica muy importante ,¿Por que entoces esa información,por parte de Derbi?
Yo la verdad es que encuentro las estriberas ligeramente cortas y bastante incomodas (en pie), pero son ideales on road.

Aconseja no ponerse de pie,por que ,si no me equivoco,está prohibido y te pueden multar.

En el examen de calle para el carnet de moto tuve un fallo leve...... y es que me ponia semi de pies para atravesar los vadenes con la SR.
Es falta grave, pero el examinador entendió que con mi peso...a 40 km/h la pobre SR tocaba seguro...

Pues yo de vez en cuando si que me pongo de pie. Aunque a partir de ahora....

Alguien en el foro nos puede aclarar este punto?

Nos podemos poner en pie sobre las estriberas conduciendo por una vía pública o en carretera?

cito del libro aprendizaje "el conductor de una mo0tocicleta debera ir sentado a horcajadas y su postura sera suelta,sin inclinar el cuerpo hacia delante mas de lo estrictamente necesario para llegar al manillar,que debera agarrarse con suavidad,aunque con firmeza y no con fuerza y agarrotamiento,con los brazos ligeramente flexionados"osea que toda otra postura es ilegal y temeraria