COMPRE LA MOTO EN JULIO 2009...Y YA ME HA DEJADO TIRADO LA BATERIA

¿Es normal?

Por que la uso todos los dias, en desplazamientos cortos 20 y pocos km como minimo...
Mañana me han dicho que les acerque la bateria y que me tendran cargando toda la mañana.

¿Entra en garantia?

Gracias por adelantado.

hola adan,
bienvenido al club de las malas baterias.
a mi con 8 meses la bateria tambien se me murio y la mala noticia es que la garantia solo cubre los 6 meses, igualmente insiste al concesionario.

a mi me intentaron cargar la bateria pero no llegaba ni al 50 %.

saludos

Estos de Derbi ahorran en cosas...que...bueno, gracias por la información.Me imagino que en breve me tocará pillarme una nueva.¿Alguna recomendación?, nunca he comprado baterias para moto jejeje para coche unas cuantas..

Creo que va a ver nuevos en el club

Un abrazo y gracias

yo he cargado la mía dos veces con el cargador del lidl, desde la segunda vez he hecho menos de 50 km, así que no se si está tocada o no... la verdad es que en dos años no me dio problemas, hasta que deje la moto parada un mes...

hay un hilo sobre baterías, léelo, pero creo recordar que no hay mucho entre lo que elegir. Personalmente, si se me jodió lo intentaré de nuevo con la de serie, a ver si tengo mejor suerte esta vez.

la mia tiene ahora dos años y no me a dado problema ninguno sera ke la ke sale mala sale mala, o lo ke decian por aki de la carga de activacion mal hecha, veo y me sorprendo de multitud de averias en nuestras terras y me kedo sorprendido con la mia ke solo se le rajo el escape y un rodamiento de la rueda trasera en dos años y 12800km, cuestion de suerte supongo un saludo amigos

vitoron escribió:(...)la mia tiene ahora dos años y no me a dado problema ninguno (...) solo se le rajo el escape y un rodamiento de la rueda trasera en dos años y 12800km (....)

Supongo que es una cuestión de actitud: para mi una raja en el escape sería un gran problema

inverno escribió:

vitoron escribió:(...)la mia tiene ahora dos años y no me a dado problema ninguno (...) solo se le rajo el escape y un rodamiento de la rueda trasera en dos años y 12800km (....)

Supongo que es una cuestión de actitud: para mi una raja en el escape sería un gran problema

+1

Bueno pues he pasado ni de cargarla, me he comprado una nueva...una Haijiu...que no tengo idea si es buena, mala o regular.

Han sido 25€, yo creia que serian más.

Espero que esta dure y me procurare un cargador de esos del Lidl...

Un abrazo a todos y cuidado por la carretera que viene agua

ADAN escribió:Bueno pues he pasado ni de cargarla, me he comprado una nueva...una Haijiu...que no tengo idea si es buena, mala o regular.

Han sido 25€, yo creia que serian más.

Espero que esta dure y me procurare un cargador de esos del Lidl...

Un abrazo a todos y cuidado por la carretera que viene agua

No se...........si es esta, mal vamos......yo creo que es peor que la que has quitado....Esperemos que al menos esté bien activada.

http://www.haijiu.com/english/products_list.asp?id=825&rclass=Motorcycle%20Battery&sclass=Maintenance%20free%20Battery&sclass3=

Miraté el tema de baterias compatibles y lee el Pdf que colgue sobre la activación correcta.

Suerte.

Luis

Es la HTZ7S...vamos que ni idea...

¿Compraste nueva la moto?
Podria ser que la moto llevase mucho tiempo en exposicion y estuviera descargada y luego no se resucitara en condiciones.
Mira en la documentacion la fecha de fabricacion y comparala con la de la compra.

ADAN escribió:Es la HTZ7S...vamos que ni idea...

Es esta.: Enlace.

Es una YTZ sin mantenimiento activada en fabrica, puede que te resulte buena, aunque es precio dice bastante.

http://motoclassicparts.com/tienda/popup_image.php?pID=785&osCsid=8qlp8phi5rooo283c6np19knd0

Suerte.

Luis

Hola,

la mía también es de junio 09 y todavía le estoy dando gracias de que no me fallara en Marruecos. Puedo decir que el botón más usado en la moto era el de arranque, porque al tener el carburador sucio, no tenía relenti y entre eso y todas las veces que se paraba y los 5 minutos dándole al arranque, por mi parte le doy mi bendición.

Murió cuando llegué a españa y en casa de retor después de los 10 minutos de insistencia para arrancarla, pero como le comentaba a ruter y retor, fué una de las piezas más fiables en toda la ruta, creo que sólo es cuestión de hacer kilómetros para cargarla.

Saludos.

joaking escribió:Hola,

la mía también es de junio 09 y todavía le estoy dando gracias de que no me fallara en Marruecos. Puedo decir que el botón más usado en la moto era el de arranque, porque al tener el carburador sucio, no tenía relenti y entre eso y todas las veces que se paraba y los 5 minutos dándole al arranque, por mi parte le doy mi bendición.

Murió cuando llegué a españa y en casa de retor después de los 10 minutos de insistencia para arrancarla, pero como le comentaba a ruter y retor, fué una de las piezas más fiables en toda la ruta, creo que sólo es cuestión de hacer kilómetros para cargarla.

Saludos.

por cierto joaking como esta la terra, ya la tienes o esta en casa del maestro?
ya nos contaras como te va.
saludos

inverno lo de la raja en el escape me dava igual porke lo cambiavan a todas en garantia, salio un lote defectuoso y se rajava por atras lojicamente sino me joderia vastante, y el rodamiento supongo ke fue por mi peso,,,,,, saludos