colector de escape al rojo

esta tarde me fui al garage y como tenia pensado salir con ella la deje arrancada un rato para ke se calentase un pokito antes de darle pal pelo, cual fue mi sorpresa al dejarla algo acelerada, pues el puño del acelerador va algo recio desde ke le puse los topes del manillar, ke se le puso el colector de escape al rojo al no estar circulando. sin mas le kite el flas ala camara del mobil y este fue el resultado

te doy un consejo,primero el puño "siempre tiene que ir suave"por un motivo,en caso de accidente al caer tu de la moto la moto quedara acelerada con sus respectivas consecuencias,y ni te cuento si esto pasa en primera acelerada,yo he visto hacer a una moto sola como 300 metros antes de estamparse contra una arbol, jejeje.

yo no se mucho de mecánica pero creo que es algo normal, algun entendido nos sacará de dudas.

un saludo

vitoron escribió: esta tarde me fui al garage y como tenia pensado salir con ella la deje arrancada un rato para ke se calentase un pokito antes de darle pal pelo, cual fue mi sorpresa al dejarla algo acelerada, pues el puño del acelerador va algo recio desde ke le puse los topes del manillar, ke se le puso el colector de escape al rojo al no estar circulando. sin mas le kite el flas ala camara del mobil y este fue el resultado

Tranquilo es lo más normal del mundo y lógico......A esa altura los gases de escape son fuego puro.

Como no se va a poner rojo el codo de salida del escape, si mi moto, por ejemplo, sin el db-killer puesto, escupe llamaradas de medio metro por la culera.

Por cierto el tubo ha quedado de un rosita-cardenal muy guapo, jejejejeje.

Luis

ya nos han sacado de dudas!!

luisadventure escribió:

vitoron escribió: esta tarde me fui al garage y como tenia pensado salir con ella la deje arrancada un rato para ke se calentase un pokito antes de darle pal pelo, cual fue mi sorpresa al dejarla algo acelerada, pues el puño del acelerador va algo recio desde ke le puse los topes del manillar, ke se le puso el colector de escape al rojo al no estar circulando. sin mas le kite el flas ala camara del mobil y este fue el resultado

Tranquilo es lo más normal del mundo y lógico......A esa altura los gases de escape son fuego puro.

Como no se va a poner rojo el codo de salida del escape, si mi moto, por ejemplo, sin el db-killer puesto, escupe llamaradas de medio metro por la culera.

Por cierto el tubo ha quedado de un rosita-cardenal muy guapo, jejejejeje.

Luis

Luis tu que silencioso llevas? Porque no parece el DRD

Es un Xracing de Titanio (lo tenemos unos cuantos del foro) Lo pedimos a Italia hace tiempo, (300 Euritos creo, ya no me acuerdo bien)......por algún sitio estarán los post (se habló mucho del tema aquí).

Es buenisimo, pero es 100% racing y por lo tanto no está homólogado, al ser hueco y sin catalizadores ni tapones ni nada por el estilo.

Luis

lo del puño si es cierto ke no deve estar asi normalmente le echo un pelin de aceite y devuelve solo pero ese dia no jejejeje, tallergrau tiene razon si me la pego puede kedar acelerada, procurare no caer ,,,,,,, luis adventure tu escape es muy chulo te iva a preguntar cual era pero ya lo has contado se ve muy bueno hace muxo ruido?

Hablando de esa parte del tubo, a mi se me quitó lo "plata-brillante", que en 3 dias de comprarla ya estaba manchado y quemado y hecho caldo... Es normal que pase tan rapido, o es que derbi usa materiales malos?

mc_shodo escribió:Hablando de esa parte del tubo, a mi se me quitó lo "plata-brillante", que en 3 dias de comprarla ya estaba manchado y quemado y hecho caldo... Es normal que pase tan rapido, o es que derbi usa materiales malos?

Totalmente normal ,en todas las motos el colector sale de fabrica con un color precioso y en cuanto coje el primer calenton cambia de color ,unos azulados ,otros rojizos,otros salchichon. ES NORMAL