cdi , que hacer

alguien ha visto nuestra cdi ? he estado leyendo por ahi , y se dice que la cdi controla la bujia entre otras cosas y que la capan deribando un cable hacia la masa de tal forma que le quitan chicha para curarse en salud , alguien sabe algo ? . en alguna le cortan tal cable y listo . eso si , el control lo tienes que tener tu para no acortar la vida de la moto

a la mia se le va la " pinza " algunas veces y la he visto a 13.000 vueltas y 145 kmh de marcador en una bajada , por hay puse las fotos que probaban esto que digo .

yo cuando me pasa notaba la moto con mas patada , de todas formas creo que el limite de 11.300 vueltas es demasiado conservador pero mejor asi y mas si ya la tenemos subida de cilindrada como yo .

hola terrero , a lo de la patada me refiero , lo de las 11300 ya me parece bien.

En el esquema no sale dicho cable,ahora falta comprovar en la moto ese cable fantasma(lo quiero hacer pero no tengo tiempo )

tienes el esquema de la cdi ?

Un colega y yo hablando del tema pensamos en un metodo por el que hacernos una pequeña placa con tantos interruptores como contactos tenga la cdi para poder ir desactivando y probar cual podriamos quitar para anularla el problema es que mirando el despiece y demas hay que desmontar media moto para llegar a ella no? si al final conseguimos algo no dudeis que lo posteams por aqui....

el CDI esta justo encima de la bateria, se ve con quitar el asiento, y si quitas el plastico de sobredeposito ya lo tienes todo

el problema no creo que sea de pins de la cdi , sino algo interno entre el cable que va a la bobina de la bujia y lo que le da potencia . hay cdi´s que llevan un potenciometro para darle lo que tu quieras y seguramente lo unico que hace es deribar mas o menos hacia masa ,tenemos que profundizar en este tema , ya que es lo que mas capa la maquina . habia uno que queria probar la powerbox , se sabe algo ?

miquel971 escribió:tienes el esquema de la cdi ?

El esquema de la cdi lo tiene todo el mundo ,sale en el manual de instrucciones,pero yo lo desglose a fondo y la misión del cdi,es recibir la señal PMS(plato magnetico hay un sensor que se encarga,enviar señal de baja intensidad a la bobina y rele intermitentes,pongo esquema simplificado

tallergrau escribió:

miquel971 escribió:tienes el esquema de la cdi ?

El esquema de la cdi lo tiene todo el mundo ,sale en el manual de instrucciones,pero yo lo desglose a fondo y la misión del cdi,es recibir la señal PMS(plato magnetico hay un sensor que se encarga,enviar señal de baja intensidad a la bobina y rele intermitentes,pongo esquema simplificado

esta cdi es generica de piaggio y aprilia , algunas motos scooter de piaggio , aprilia y gilera la llevan siendo ademas de lo que dices programables mediante un cable y un ordenador , este cable se conecta al un conector de 3 pines que lleva vacio .

por lo tanto si no lleva capado por derivacion a masa es cosa de la programacion de la centralita mediante otro mapa menos restrictivo .