Nueva Terra Adv

Bueno, amigos y amigas:

Descartada la rentable Honda Varadero 125 por rentable y descartada la rabiosa Derbi DRD 125 por rabiosa, el domingo pasado me trajero la rutera Derbi Terra Adventure en naranja (si necesitáis el butano no tenéis mas que llamar).

Primeras Impresiones: "Pedazo moto" 2,5 Km.
Segundas impresiones: "Pedazo moto" 98 Km.
Terceras impresiones: Estable en carretera, en pistas segura y manejable, el rodaje a 100km/h 8.0000 rpm, el asiento muy cómodo, el indicador de reserva se enciende justo cuando quedan 2.5 litros, la pantalla muy buena para meterse en la cúpula cuando zumba el aire como ayer por los llanos de Guadalajara-Uceda.

Ahora, no sé si con la Terra saldré de donde me meto con la Senda, supongo que todo será acostumbrarme y tomar confianza.

Es cierto que el punto muerto tiene muy mala localización. Acabo parando y arrancando con el embrague puesto. Como tiene sexta marcha no me aclaro muy bien con la cuarta y la quinta.

No sé que pasará cuando el invierno deje la moto 2 ó 3 horas en Navacerrada-Cotos y quiera arrancarla dado que no tiene palanca del aire.

A ver si acabo el rodaje y puedo apretar un poco en las subidas que es donde me quedo un poco bajo si no meto puño a tope.

Saludos a todos.

Enhorabuena Ruter.

Ya era hora.

A disfrutar de lo lindo, tío, con la nueva burrita de butanero.

Ah; No te preocupes por el aire, que tiene starter automático y no hace falta palanquita, es una moto más sofisticada que tu Senda.


Luis

Me alegra de tenerte entre los terratenientes... un abrazo y espero vernos de nuevo

queremos fotos !!!

por cierto tenemos una ruta pendiente por la zona de el escorial

Saludos colega.

Ahora con la Terra, aunque en rodaje, podemos organizar la ruta de Abantos en el Escorial. El lunes 12 de Octubre, que es fiesta y si no llueve que no he mirado las previsiones.
A ver si los de la zona centro y alrrededores se apuntan, venga, va.

Yo recojo mañana la moto (Sin KIT) despues de 1 semana y algo de espera...
Los de Derbi (segun el taller) hacen las entregas de santos a pascuas o como se diga, que cabreo que tengo...

Al menos ya he arreglado tapa y estribo.

Me pasaré por ahi si no me llaman antes.

Me alegro Ruter,ya eras uno de los nuestros,pero ahora con una terra. Tenemos una pendiente.
Un abrazo.

Enhorabuena ruter por poder tener la moto que querías y además ¡¡ con aviso de reserva!!. A ver si te lo pasas igual de bien que con la senda.

Saludos.

Gracias Joaking, a ver si cuando pase el rodaje y me suelte un poco me preparas una ruta por tu zona que según cuentas tiene que ser impresionante.
Saludos.

Enhorabuena, Ruter. A ver si podemos quedar algún día, ya que de la zona centro no somos muchos. Tengo muchas ganas de ir a la zona de la alcarria, que tiengo una casita.

Saludos.

Cuartas impresiones: Hoy de camino para la sierra el cuenta-revoluciones se ha ido a 23.000.... sin pasar de 100 por hora, la aguja roja casi se ha dado la vuelta al marcador!!! después de unos cuantos km. subidas, curvas y encender y apagar ha vuelto a la normalidad ella solita. Será esto lo de el famoso "tablier" ?

Terremoto: un placer saber de ti. A ver si nos ponemos de acuerdo para esa ruta "alcarreña"
Saludos

Seguro que algún día podemos sacar un ratito. Yo vivo en Cubas de la Sagra. Por cierto, a mi no me ha pasado lo del cuentavueltas, pero sólo llevo 800 km, nunca se sabe. Eso si, punto muerto, ya va mucho mejor.

Saludos.

eso que te ha pasado no son los reseteos, pero parece que otros tipos de fallos de en el tablier tambien empieza a ser muy normal, a mi tambien me ha dado bastantes fallos y me lo han tenido que cambiar algunas veces, si te vuelvo a fallar, que te lo cambien



terremoto, por ahi debe haber buenos campos no?
podrias acercarte el 14 de Noviembre al centro y asi nos enseñas tu burra

Hoy, por fin el tiempo ha mejorado y he pasado la primera revisión, en Avila, a 75 km, subiendo Los Leones con una niebla "meona" que me ha "empapao" y un viento molesto, lo sorprendente es que me he cruzado con tres motos (los hay "chalaos").
Aceite, filtro, y cambiar el sentido a la tapa del filtro del aire. A la vuelta he visto por primera vez mas de 120 km/h en el marcador.
El mecánico ha tensado el embrague y el punto muerto se encuentra más facilmente.
El cuenta revoluciones sigue a su rollo (perdido a 23.000 vueltas), no he querido dejar la moto para que la desarme. Voy a tirar un tiempo así a ver que pasa. Por si sale algo más. Dando contacto y quitándolo varias veces se va bajando, (sin arrancar).

Ahora, el lío, Según el manual de la Terra las revisiones son cada 6.000 km (Palabra de Retor) pero en la garantía dice cada 3.000 km (3 - 6 - 9 - 12.....) las mulhacén cada 10.000 Km (menudas máquinas).
Por qué esa diferencia entre manual y garantía? Quiére Derbi que llevemos las motos al taller para que las vea el servicio oficial como se lleva un bebe al pediatra?
Revisando el manual de la Senda el aceite se cambia cada 3000 km y en su libro de garantía coincide y pone (control y llenado de aceite) cada 3000. será porque no llevan filtro de aceite y el aceite recomendado no es sintético 100x100?

Bueno, aquí se acaban las primeras impresiones de la Adventure. Decir que el consumo lo voy observando mejor y es de menos de 3.5 litros a los 100 por ahora y que las ruedas son una castaña en tierra. Si la publicidad tiene valor contractual, yo quiero las ruedas que llevan en las fotos que todos hemos visto (esas en las que ponen las maletas metálicas superpuestas......)

Amigos del norte: Amenazo con cruzar el Duero en breve!!!

Da igual lo que ponag en la garantia,son cada 6000. La 1ª a los 1000,la segunda a los 6000 y apartir de ahi cada 6000.
Las refrigeradas por aire son cada 3000kms.

A ver si cumples la amenaza.

Vete preparando la mochila para pingüinos que estoy liando para que os vengais para unos cuantos.

RUTER escribió:Hoy, por fin el tiempo ha mejorado y he pasado la primera revisión, en Avila, a 75 km, subiendo Los Leones con una niebla "meona" que me ha "empapao" y un viento molesto, lo sorprendente es que me he cruzado con tres motos (los hay "chalaos").
Aceite, filtro, y cambiar el sentido a la tapa del filtro del aire. A la vuelta he visto por primera vez mas de 120 km/h en el marcador.
El mecánico ha tensado el embrague y el punto muerto se encuentra más facilmente.
El cuenta revoluciones sigue a su rollo (perdido a 23.000 vueltas), no he querido dejar la moto para que la desarme. Voy a tirar un tiempo así a ver que pasa. Por si sale algo más. Dando contacto y quitándolo varias veces se va bajando, (sin arrancar).

Ahora, el lío, Según el manual de la Terra las revisiones son cada 6.000 km (Palabra de Retor) pero en la garantía dice cada 3.000 km (3 - 6 - 9 - 12.....) las mulhacén cada 10.000 Km (menudas máquinas).
Por qué esa diferencia entre manual y garantía? Quiére Derbi que llevemos las motos al taller para que las vea el servicio oficial como se lleva un bebe al pediatra?
Revisando el manual de la Senda el aceite se cambia cada 3000 km y en su libro de garantía coincide y pone (control y llenado de aceite) cada 3000. será porque no llevan filtro de aceite y el aceite recomendado no es sintético 100x100?

Bueno, aquí se acaban las primeras impresiones de la Adventure. Decir que el consumo lo voy observando mejor y es de menos de 3.5 litros a los 100 por ahora y que las ruedas son una castaña en tierra. Si la publicidad tiene valor contractual, yo quiero las ruedas que llevan en las fotos que todos hemos visto (esas en las que ponen las maletas metálicas superpuestas......)

Amigos del norte: Amenazo con cruzar el Duero en breve!!!

Yo tambien lo hice, pero se me ahogaba en altas... no te hace nada extraño a ti?

Gami_92: Lo dices por invertir el sentido de la tapa del filtro del aire?

Es el trucaje del pobre!!!

A mi no me ha hecho nada. La puse a 120 Km/h a 9.500 vueltas e iba fenomenal.

No hagas mucho caso a lo de las vueltas que ya sabes que tengo el cuenta revoluciones mal pero creo que en ese momento iba bien.

¿Qué es eso de darle la vuelta a la tapa del filtro??

La toma de aire originalmente viene mirando haccia atras. Por lo menos en la Adventure.
Solo hay que quitar los cuatro tornillos que la sujetan y poner la toma mirando haccia delante.

para cambiar el sentido de la tapa , tienes que limarle un pequeño taco de posicion , sino no encaja

RUTER escribió:Gami_92: Lo dices por invertir el sentido de la tapa del filtro del aire?

Es el trucaje del pobre!!!

A mi no me ha hecho nada. La puse a 120 Km/h a 9.500 vueltas e iba fenomenal.

No hagas mucho caso a lo de las vueltas que ya sabes que tengo el cuenta revoluciones mal pero creo que en ese momento iba bien.

Pues a mi me daba tirones al pasar de 10000 vueltas y no me gustó... a ver si lo vuelvo a probar jeje.

miquel971 escribió:para cambiar el sentido de la tapa , tienes que limarle un pequeño taco de posicion , sino no encaja

Tienes razón que hay el taquito, pero apretando fuerte los 4 tornillos se aplasta jaja

Haciendo un poco de "pere punyetes" (=tocacojones)¿¿ la posicion de origen del filtro de aire no vendra determinada por el riesgo de absorver agua en vadeos o en marcha con lluvia ? ?
Si creeis que no esi comentadlo, yo no se la respuesta solo formulo la pregunta por que imagino que alguna razon tendrian los de erbi para colocarlo asi, ¿no?

Harlock escribió:Haciendo un poco de "pere punyetes" (=tocacojones)¿¿ la posicion de origen del filtro de aire no vendra determinada por el riesgo de absorver agua en vadeos o en marcha con lluvia ? ?
Si creeis que no esi comentadlo, yo no se la respuesta solo formulo la pregunta por que imagino que alguna razon tendrian los de erbi para colocarlo asi, ¿no?

Seguramente, aunque si no pasas por vadeos ni traviesas rios dudo que pueda llegar agua allí, ya que el agua tendria que subir más de 80cm por el espacio del monoamortiguador trasero, colarse por la entrada de aire, atravesar el filtro y entrar en el carburador... un poco improvable no?
Aunque por mucho que lleves la tapa bien puesta y travieses un rio, te va a entrar agua fijo... por eso los Todo Terrenos se les monta la entrada de aire superior, para evitar esto mismo...y en moto como no te la pongas encima del casco... hehe.

asi que encima del casco, eh, no esta mal pensado no,
pues supongo que tienes razon. Debo pensar mas las cosas antes de escribir, gracias gami por tu paciente explicacion
Lo probare a ver si se nota alguna mejora. Pero como le pase algo a mi burrita , te buscare Gami y te te te ... invitare a un par de birras en honor a mi burra recien caida

Harlock escribió:asi que encima del casco, eh, no esta mal pensado no,
pues supongo que tienes razon. Debo pensar mas las cosas antes de escribir, gracias gami por tu paciente explicacion
Lo probare a ver si se nota alguna mejora. Pero como le pase algo a mi burrita , te buscare Gami y te te te ... invitare a un par de birras en honor a mi burra recien caida

Pues esparate hasta Febrero que si no te denuncaré por vender (o regalar en este caso xD) alcohol a menores jajajaja.
Ojo al dato, que yo no te obligo a hacer nada eeeeh!

!!!Como me gusta este foro!!!

La que he "armao" con sólo dar la vuelta a la tapa del filtro del aire....

Sois geniales!

Saludos compañeros.