neumaticos para terra adventure

quisiera que alguien me aconsejase sobre otro tipo de neumaticos para terra adventure, neumáticos mixtos con algo mas de aderencia sobre tierra que los scorpións de serie. gracias

Martin escribió:quisiera que alguien me aconsejase sobre otro tipo de neumaticos para terra adventure, neumáticos mixtos con algo mas de aderencia sobre tierra que los scorpións de serie. gracias

Bienvenido Martin.
Creo que lo mas adecuado seria que primero te presentaras , y despues estaremos impacientes por ayudarte en todo lo que necesites .
Asi a bote pronto,las Mitas E-07 (creo que si tienen medida para la delantera),Michelin Sirac y no recuerdo ahora algun otro modelo que se ha comentado aqui.

tienes razón. lo siento. me llamo martin y he adquirido la terra adventure hace unos 20 dias. estube en las bardenas reales en navarra, y me percaté de la poca aderencia de las scorpion en tierra ligera. quizas tambien sea el habituarme a la moto. de todos modos, gracias. un saludo.

No me habia dado cuenta que era la Adventure,las que te he dicho van bien ,ademas ,algunos foreros tienen la metzeler sahara 3,con algo mas de taco tienes las michelin T-63 y Mitas E-09.

¿que tal por las Bárdenas reales?.Tengo ganas de ir por alli.

las bardenas reales? te recomiendo que las visites, el unico problema es la limitación de velocidad. pero es un sitio buenísimo para la practica del trail. tiene unos paisajes buenisimos. te recomiendo llevar una camara para hacer buenas fotos. no se de donde eres, pero para que te orientes te diré que el acceso está en el pueblo de CARCASTILLO, en el sur de navarra. ánimo. yo volveré. y muchas gracias por aconsejarme sobre las ruedas.

RETOR escribió:No me habia dado cuenta que era la Adventure,las que te he dicho van bien ,ademas ,algunos foreros tienen la metzeler sahara 3,con algo mas de taco tienes las michelin T-63 y Mitas E-09.

¿que tal por las Bárdenas reales?.Tengo ganas de ir por alli.

pues hoy, que hemos pasado por ahí (las hemos cruzado por la NA-125, desde Ejea hasta Tudela), había más barro que en la guerra. Estaba todo encharcado y con unos barrizales que no veas

Seguro que iré pronto,tengo un par de amigos por alli.xD.

Martin escribió:las bardenas reales? te recomiendo que las visites, el unico problema es la limitación de velocidad. pero es un sitio buenísimo para la practica del trail. tiene unos paisajes buenisimos. te recomiendo llevar una camara para hacer buenas fotos. no se de donde eres, pero para que te orientes te diré que el acceso está en el pueblo de CARCASTILLO, en el sur de navarra. ánimo. yo volveré. y muchas gracias por aconsejarme sobre las ruedas.

Hay varias entradas, en Carcastillo, en Rada, en Arguedas, en Valtierra, incluso por el lado aragonés hay varias. Cuando se seque un poco todo eso (hoy ha jarreado de lo lindo) a ver si hacemos una kdd por ahí, porque como dice Martin, es espectacular

No sé decirte qué modelo es, pero por la forma de los tacos, parecen de enduro más que de trail

Hace unos 20 dias lleve la moto a cambiar los neumaticos (Vee Rubber) y me han colocado unos michelin, que estan bastante guapos y desde luego puedes pisar sobre húmedo que agarran muchisimo mas que los de serie. En mi caso no se el modelo, pero son de trail, muy similares en dibujo a los que teniamos.
No se si es caro, pero 250 pavos la broma.

Un saludo

M.J. no sabria que decirte, pero son muy parecidos a los Mitas-E09. Estos creo que los han provado RETOR, Luís... y creo que alguien más, pero no me acuerdo (perdonadme xD).

SELDON escribió:Hace unos 20 dias lleve la moto a cambiar los neumaticos (Vee Rubber) y me han colocado unos michelin, que estan bastante guapos y desde luego puedes pisar sobre húmedo que agarran muchisimo mas que los de serie. En mi caso no se el modelo, pero son de trail, muy similares en dibujo a los que teniamos.
No se si es caro, pero 250 pavos la broma.

Un saludo

250€ te clavaron? Pues la verdad es que si, los veo bastante caros... yo los cambie por unos Metzeler Enduro 3 Sahara y me salieron por 137€ creo recordar, incluye los dos neumáticos + montaje + equilibrado de rueda.
Yo de tu miraria cuanto vale la pareja por internet y si se han pasao denuncia al canto... Mira que modelo es y dinoslo, a ver si alguien sabe el porque de ese precio...

Saludos.

Que yo sepa, cuanta más separación hay en los tacos, mejor se comporta en campo y peor en carretera. Así, para uso mixto, lo mejor es que tenga una separación no muy amplia

M.J.León escribió:

No sé si serán de enduro ó trail, pero me ha gustado la simetría de los tacos. Se parecen mucho a los que le pusieron al prototipo de la Adventure de la feria de muestras, aunque aquellos si que eran de enduro ó cross, creo recordar, con lo cual totalmente descartados para uso mixto; estaría bién saber que efectos (ventajas ó desventajas) conlleva un dibujo de cubierta con diseño asímetrico con respecto a otro perfectamente simétrico, al margen de las preferencias estéticas.

Pues yo creo que son las mismas cubiertas...
Referente al diseño simétrico o asimétrico... pues no creo que haya mucha diferencia en la práctica... A ver si alguien que entienda nos puede sacar de dudas.