Filtros?????

Buenas Gente, parece que el viernes me entregan mi naranja mecanica

Les comento que siempre fui un maniatico del aceite (en los coches, en las motos y hasta en la bici). Mi pregunta es: que modelo de filtro de aceite usa la terra y que modelo de aire?

Es que no encuentro nada en el foro.
Muchas Gracias

Es que son exclusivos de Derbi?

El de aire es tipo coche,rectangular de "papel".Y el de aceite es cilindrico tambien de "papel".Como muchas otras motos.

Sep, eso ya lo se, lo que pasa es que no encuentro medidas, modelo, del de aceite

EL DEL AIRE SI ES DE PAPEL PERO EL DEL ACEITE NO LO ES PORQUE SE LO E CAMBIADO YO A MI MOTO Y ES PARECIDO A LOS DE LOS COCHES PERO MAS PEQUEÑO, A Y SEME OLVIDABA DECIROS QUE NO SON ESCLUSIBOS DE DERBI PORQUE CUANDO SE LO CAMBIE YO A LA MIA EN EL FILTRO PONIA PIAGGIO.

nino escribió:EL DEL AIRE SI ES DE PAPEL PERO EL DEL ACEITE NO LO ES PORQUE SE LO E CAMBIADO YO A MI MOTO Y ES PARECIDO A LOS DE LOS COCHES PERO MAS PEQUEÑO, A Y SEME OLVIDABA DECIROS QUE NO SON ESCLUSIBOS DE DERBI PORQUE CUANDO SE LO CAMBIE YO A LA MIA EN EL FILTRO PONIA PIAGGIO.

Eso es porque el fabricante del motor de las Terras, mulhacen y senda es Piaggio.
Lo que ando buscando son las medidas, para comprarlos por internet o si son iguales a los de otros modelos mas conocidos, es que buscando en internet filtros para nuestras motos no sale nada (todabia).

TuTe escribió:

nino escribió:EL DEL AIRE SI ES DE PAPEL PERO EL DEL ACEITE NO LO ES PORQUE SE LO E CAMBIADO YO A MI MOTO Y ES PARECIDO A LOS DE LOS COCHES PERO MAS PEQUEÑO, A Y SEME OLVIDABA DECIROS QUE NO SON ESCLUSIBOS DE DERBI PORQUE CUANDO SE LO CAMBIE YO A LA MIA EN EL FILTRO PONIA PIAGGIO.

Eso es porque el fabricante del motor de las Terras, mulhacen y senda es Piaggio.
Lo que ando buscando son las medidas, para comprarlos por internet o si son iguales a los de otros modelos mas conocidos, es que buscando en internet filtros para nuestras motos no sale nada (todabia).

Si, es de Piaggio.

La referencia de Derbi, para pedirlo es: 877081.

Con esta referencia en cualquier concesionario te lo piden.

Luis

Yo me acabo de comprar el de aceite y me ha salido por 14€.
Te pongo una foto para que tengas alguna referencia (no lo he quitado del plástico para que no entre nada malo xD):

Si quieres te saco las medidas con un calibre, aunque no se si te va a servir de algo.
Saludos!

Cuando dije de papel me referia a estos,no se como se les llama.

luisadventure escribió:
Si, es de Piaggio.

La referencia de Derbi, para pedirlo es: 877081.

Con esta referencia en cualquier concesionario te lo piden.

Luis

Perdona que te rectifique Luis, pero la referencia correcta es 874081, lo pone en el filtro y en la etiqueta de la bolsita de plastico.
Saludos.

nino escribió:EL DEL AIRE SI ES DE PAPEL PERO EL DEL ACEITE NO LO ES PORQUE SE LO E CAMBIADO YO A MI MOTO Y ES PARECIDO A LOS DE LOS COCHES PERO MAS PEQUEÑO, A Y SEME OLVIDABA DECIROS QUE NO SON ESCLUSIBOS DE DERBI PORQUE CUANDO SE LO CAMBIE YO A LA MIA EN EL FILTRO PONIA PIAGGIO.

Sí, es verdad que en el filtro pone PIAGGIO, pero en la etiqueta de papel que lleva enganchada la bolsa de plástico pone varias marcas, incluidas Derbi y Piaggio:

Gami_92 escribió:

luisadventure escribió:
Si, es de Piaggio.

La referencia de Derbi, para pedirlo es: 877081.

Con esta referencia en cualquier concesionario te lo piden.

Luis

Perdona que te rectifique Luis, pero la referencia correcta es 874081, lo pone en el filtro y en la etiqueta de la bolsita de plastico.
Saludos.

Vale, se me escapó el dedo.

Bueno, en penitencia me lo voy a cortar, pero mañana.

Gracias por la corrección.

Luis

hay un modelo de aprilia de 450 cm3 que llevaba exactamente este mismo filtro , si no recuerdo mal es una supermotard , en el motor se ve la misma tapa de filtro que la terra .

El Terrero Cordobes escribió:hay un modelo de aprilia de 450 cm3 que llevaba exactamente este mismo filtro , si no recuerdo mal es una supermotard , en el motor se ve la misma tapa de filtro que la terra .

Pues va ser que tienes toda la razón del mundo: Aprilia SXV 450:

Gami_92 escribió:

El Terrero Cordobes escribió:hay un modelo de aprilia de 450 cm3 que llevaba exactamente este mismo filtro , si no recuerdo mal es una supermotard , en el motor se ve la misma tapa de filtro que la terra .

Pues va ser que tienes toda la razón del mundo: Aprilia SXV 450:

jejejejej por que te crees que lo sabia ?? muy sencillo , hace unas semanas habia una concentracion de motos en priego de cordoba y fui alli a controlar como estaba la cosa y al llegar vi un chaval con una de estas motos , nos pusimos a mirar las 2 motos , la mia y la suya y me di cuenta de que teniamos la misma tapa de filtro de aceite , exactamente del mismo tamaño ( medido con un calibre de un tio que estaba vendiendo piezas ) por lo que llege a la conclusion de que esta moto y la terra llevan el mismo filtro de aceite , tambien me di cuenta que la bomba de agua y alguna pieza mas eran casi identicas , por lo que podemos llegar a la conclusion de que el motor de la 450 y la terra lo hacen en la misma factoria ( claro los 2 sond el gri¡upo piaggio ) .

podriamos decir que tenemos tecnologia derivada de aprilia en nuestras motos , no esta mal no ?

PD : fui el unico en toda la concentracion con una derbi terra adventure asi que el corrillo de los curiosos fue continuo

El Terrero Cordobes escribió:jejejejej por que te crees que lo sabia ?? muy sencillo , hace unas semanas habia una concentracion de motos en priego de cordoba y fui alli a controlar como estaba la cosa y al llegar vi un chaval con una de estas motos , nos pusimos a mirar las 2 motos , la mia y la suya y me di cuenta de que teniamos la misma tapa de filtro de aceite , exactamente del mismo tamaño ( medido con un calibre de un tio que estaba vendiendo piezas ) por lo que llege a la conclusion de que esta moto y la terra llevan el mismo filtro de aceite , tambien me di cuenta que la bomba de agua y alguna pieza mas eran casi identicas , por lo que podemos llegar a la conclusion de que el motor de la 450 y la terra lo hacen en la misma factoria ( claro los 2 sond el gri¡upo piaggio ) .

podriamos decir que tenemos tecnologia derivada de aprilia en nuestras motos , no esta mal no ?

PD : fui el unico en toda la concentracion con una derbi terra adventure asi que el corrillo de los curiosos fue continuo

Vaya vaya jaja
Otra cosa que tiene una retirada a la Terra es el portamatrículas, si te fijas, la luz de la matrícula es exactamente la misma, y la forma en general se parecen tambien hehe.
Saludos

Gami_92 escribió:

El Terrero Cordobes escribió:jejejejej por que te crees que lo sabia ?? muy sencillo , hace unas semanas habia una concentracion de motos en priego de cordoba y fui alli a controlar como estaba la cosa y al llegar vi un chaval con una de estas motos , nos pusimos a mirar las 2 motos , la mia y la suya y me di cuenta de que teniamos la misma tapa de filtro de aceite , exactamente del mismo tamaño ( medido con un calibre de un tio que estaba vendiendo piezas ) por lo que llege a la conclusion de que esta moto y la terra llevan el mismo filtro de aceite , tambien me di cuenta que la bomba de agua y alguna pieza mas eran casi identicas , por lo que podemos llegar a la conclusion de que el motor de la 450 y la terra lo hacen en la misma factoria ( claro los 2 sond el gri¡upo piaggio ) .

podriamos decir que tenemos tecnologia derivada de aprilia en nuestras motos , no esta mal no ?

PD : fui el unico en toda la concentracion con una derbi terra adventure asi que el corrillo de los curiosos fue continuo

Vaya vaya jaja
Otra cosa que tiene una retirada a la Terra es el portamatrículas, si te fijas, la luz de la matrícula es exactamente la misma, y la forma en general se parecen tambien hehe.
Saludos

eso es verdad , tambien me fije , y los puños son los mismos DOMINO en las 2 motos , la palanca de freno trasero es casi identica , se nota el grupo piaggio detras ... haciendo componentes intercambiables se ahorran mucho dinero en I+D .

Ok, ya me queda todo un poco mas claro. Tambien lei por el foro que alguno compro filtros a 7 euros o algo asi, en este momento no recuerdo quien fue.

Como ya comente en otro post... me entregaron la adventure anoche y..... es una pasada, la verdad es que sin pasarla de las 6000 vueltas es la 125 mas podedosa que maneje.

Muy muy contento con el motor (hasta ahora con 130km sin ningun problema, arranca a la primera despues de toda la noche

Con lo del filtro de aceite, he pasado la primera revisión y el mecánico me dijo que no cambiaba el filtro de aceite ahora, que lo cambiaba en la próxima, más que nada porque no lo tenía.

Si ahora lo quiero cambiar yo, ¿ tengo que cambiar también el aceite?

Gracias.

joaking escribió:Con lo del filtro de aceite, he pasado la primera revisión y el mecánico me dijo que no cambiaba el filtro de aceite ahora, que lo cambiaba en la próxima, más que nada porque no lo tenía.

Si ahora lo quiero cambiar yo, ¿ tengo que cambiar también el aceite?

Gracias.

JODER,otro chapuzas.En la primera revision es ,si me apuras la mas importante,es en la que se quitan las primeras y mas gordas impurezas y virutas del rodaje.Me temo que no podras cambiarle sin que se derrame la mayor parte del aceite.El filtro está situado muy abajo en el carter.
De todos modos,los ñapas del foro que hablen.
Dale un toque al mecanico y dile que vaya pidiendo uno y que te le cambie él.

Si o si hay que cambiarlo, como dice retor, vas a perder mucho aceite cuando saques el filtro (mmmm y si la tumbas?), vamos que luego le vas a tener que meter un poco para compenzar lo que se queda en el filtro y lo que puedas perder.

Otra que te queda es llamar a Derbi y comentar lo que paso con el pelotudo del mecanico.

Suerte

Ahhh otra cosa, me pierde una gota por el tapon del aceite, vamos que
es muuuuy poco, cuando la dejo a la noche, al otro dia veo un par de
gotitas. Tocara ir al mecanico para que la mire, vamos que la miraria
yo, pero si hay que sacarla y luego meterle mas aceite (que no
tengo)....

Pd: A alguno mas le paso?

TuTe escribió:Ahhh otra cosa, me pierde una gota por el tapon del aceite, vamos que
es muuuuy poco, cuando la dejo a la noche, al otro dia veo un par de
gotitas. Tocara ir al mecanico para que la mire, vamos que la miraria
yo, pero si hay que sacarla y luego meterle mas aceite (que no
tengo)....

Pd: A alguno mas le paso?

Si a mi me pasó algo parecido y es que no colocaron bien una goma que hay entre el tapón y el cárter y me perdía por ahí. Diselo al mecánico, que su obligacion es ponerlo todo bien.
Saludos!