arranque despues de 1300 km

pues eso, que despues de 1300 km le cuesta arrancar, hasta 2 o tres veces se para i despues de ver el video de el escape drd que arranca a la primera, creo que tengo algun fallo, le pasa a alguno?

miquel971 escribió:pues eso, que despues de 1300 km le cuesta arrancar, hasta 2 o tres veces se para i despues de ver el video de el escape drd que arranca a la primera, creo que tengo algun fallo, le pasa a alguno?

Al arrancar,debes mantener girado el puño del gas un poco,durante unos segundos y mantenerlo a unas 3000 rpm.Y luego,en lo que te pones losa guantes y el casco dejarla calentar.Asi no falla.Ya contarás.

RETOR escribió:

miquel971 escribió:pues eso, que despues de 1300 km le cuesta arrancar, hasta 2 o tres veces se para i despues de ver el video de el escape drd que arranca a la primera, creo que tengo algun fallo, le pasa a alguno?

Al arrancar,debes mantener girado el puño del gas un poco,durante unos segundos y mantenerlo a unas 3000 rpm.Y luego,en lo que te pones losa guantes y el casco dejarla calentar.Asi no falla.Ya contarás.

haz lo que te dice retor , nuestras terras son frias de narices y al tener el starter automatico pasa eso , no es ningun fallo si no una caracteristica intrinseca de este motor .

en cuanto lo optimices con el aceite sintetico 100% , la bujia de iridio y anulando la valvula egr veras como cambia en comportamiento y funcionamiento el motor .

gracias a todos, pensaba que era un fallo, otra cosa ya que estamos ,
mañana subo a andorra por lo del aceite i queria saber si el filtro de
la aprilia 450 es el mismo realmente que el de la nuestra ya que en una
casa de recambios, no sabian nada de la terra adventure. manana ruta
dura(lleida-andorra-ax les thermes- puigcerda i lleida) haber como se
porta.

buena ruta a andorra, ya nos contaras como te va y como se porta.
yo un dia de estos haber si voy.

lo del filtro yo ni idea (verde en mecanica)

saludos y disfruta del viaje.

la ruta al final a durado con paradas, 11´45 h i 420km, 3 puertos, pas de la casa en andorra, uno en francia, puymorens i el port del compte.ha sido brutal, calor, lluvia i piedra, de todo, i la adventure se ha portado divinamente, solo la he visto perrear al subir a pas de la casa, pero creo que con un escape drd i un piñon de ataque de 13 se soluciona, ya que de punta no subimos mas de 115km/h.
el otro iba con una xt 665 i se ha quedado flipando de esta 125. en cuanto consiga dominarla del todo, en puertos iremos bastate igualados. tambien he comprado un aceite motul 300v factory line a 8,30 euros litro en andorra i mañana hare el cambio, ya tendre la egr taponada, la iridium, el aceite de pm. y solo faltara el tubo i el piñon. perdonar por el rollo pero he venido muy contento. lo del arranque con un pelin de gas a la primera, adeu!!!!

Yo hago lo q dice nuestro compañero RETOR y funciona de lujo, incluso con la moto fria fria.